Sobre GNV eu posso te falar (ainda tô começando no 4x4 ).
Os kit GNV atualmente são encontrados em 2 "gerações" basicamente, sendo eles:
3a. geração: Aspirado
5a. geração: Injetado
O kit de 3a. geração tem uma perda de potência na ordem de 15~30% de acordo com as peças que você instalar nele. Já o kit de 5a. geração, que é o que é vendido na concessionária, gera uma perda de 0 a 5%. Ele é bem mais caro porque ele é mais moderno .
Atualmente minha Ranger 99 V6 tem um kit de 3a. geração que ainda está muito ruim (falta a maioria das peças porque o dono anterior era um asno) mas já estou providenciando o acerto dele. A estimativa é que ela faça de 8,5 a 10,5km/m3 de GNV (atualmente, desregulado, está dando 7,5 de média), o que te daria uma economia, na prática após as regulagens, de cerca de 50%.
Meu outro carro é um Tempra 97 8v. Tenho ele há 4 anos e a economia dele é surpreendente. Ando de 1000 a 3000km por mês, sendo que paguei o meu kit (R$2600,00 na época) em aproximadamente 8 meses, só com a economia de combustível. Hoje, após 4 anos com o carro, já economizei (pelas minhas contas, bem por alto) cerca de R$6000,00, já descontados o preço do Kit GNV.
As únicas coisas que são verdade sobre o Kit GNV são:
1) Gasta mais bateria - A vida útil da baterial do meu Tempra reduziu drasticamente (durava 1,3 ... 1,5 anos). Porém, ele tinha alguns curtos na fiação, o que auxiliou este problema
2) O carro trabalha um pouco mais quente - no Tempra isso é perceptível, na Ranger eu não notei diferença.
3) Algumas revendas não gostam de GNV - Em caminhonetes isso não é tão problemático quanto em carros de passeio.
4) O carro perde potência
A conta que eu faço é a seguinte:
1) Pegue a quantidade de anos que pretende ficar com o carro (3 anos, no meu caso)
2) Estime a quantidade de gasolina a ser gasta neste período e ache o valor (117litros considerando 1000km por mês, um consumo de 8,5 e um preço médio de gasolina de R$2,4 - valor total em 3 anos - R$10108)
3) Retire 10% desta quantidade (economia do consumo de GNV em relação à gasolina) e refaça o cáculo (107m3 considerando a mesma km, 9,3 de autonomia e preço médio do GNV R$1,55) - R$5970
4) Calcule a economia de acordo com o kit GNV que você comprou (se for o de 5a geração, a autonomia é um pouco maior).
Ou seja, na pior das hipóteses, após 3 anos você já estará com o kit pago e com uma economia já relativa (já compra um jogo de pneus ). Claro que vai vir alguém e falar que se você aplicar o dinheiro e blá-blá-blá, mas pra mim a conta tem dado certo e a economia real é até maior que a mencionada acima.
Uma boa referência sobre GNV é o site da GasPoint (http://www.gaspoint.com.br/).