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Convex Datacenter
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  • #25
    Usuário Avatar de Marcelo-HPE
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    Comprei por 200,00 a diamond vision H4 .,só que na chuva e em um certo tipo de asfato escuro , a lampânda não clareia bem , estou pensando em colocar a coll blue . será que esta é melhor??
    abs
    L200 TRITON SAVANA 3.2 200cv 2017 AT -PANZER 4X4
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  • #26
    Citação Postado originalmente por Marcelo-HPE Ver Post
    Comprei por 200,00 a diamond vision H4 .,só que na chuva e em um certo tipo de asfato escuro , a lampânda não clareia bem , estou pensando em colocar a coll blue . será que esta é melhor??
    abs
    Eu só viajo à noite entre rio das ostras e rio de janeiro vou toda sexta e volto domingo, coloquei uma h4 night breaker da osram o alto é muito bom mas o baixo na chuva era ruim, então coloquei h3 cool blue da osram no farol de milha focado mais perto e no sufoco eu ligo e fica excelente ela tem uma luz mais branca.
    Quanto a cristal vision da philips já usei uma h4 comprada na época por 130 e me arrependi achei muito fraca.
    A osram tem uma de 5000 kelvin que ainda não usei, é uma opção.

    Abs.
    Sérgio
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  • #27
    Citação Postado originalmente por Marcelo-HPE Ver Post
    Comprei por 200,00 a diamond vision H4 .,só que na chuva e em um certo tipo de asfato escuro , a lampânda não clareia bem , estou pensando em colocar a coll blue . será que esta é melhor??
    abs

    Marcelo, estou com o mesmo problema na D20, coloquei Diamond na alta e na baixa e durante a noite melhorou muito porém p/asfalto molhado a luz parece que "morre" .

    Vou colocar um par de faróis auxiliares embaixo do p/choque para usar somente em chuva e estou um pouco perdido nas lampadas, cogito usar as osram night breaker. Mas e agora?
    Cool Blue vs Night breaker ?
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  • #28
    Usuário Avatar de eduardo1968
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    Coloquei as lâmpadas HB3 Cristal Vision Philips 65W nos faroletes da ranger XLT, ficou bem melhor que antes.

  • #29
    Usuário Avatar de Marcelo-HPE
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    Salve Amigos !!
    Pelo que eu estava vendo no forum !! a Night break ilumina melhor que a cool blue, essa Night break é original da ranger de 2008 /09 se não me engano , engraçado que eu fui na Bracon Ford daqui , comprar um par dessa lâmpada para l200 e o vendedor veio com uma lâmpada comum da phillips dizendo que essa era a original , e esta estava numa caixinha que era de peças originais ford. fiquei sem entender .
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  • #30
    Usuário Avatar de Marcelo-HPE
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    Nesse tópico aqui tem muita informação bacana sobre farois e lâmpadas .

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=19991&page=6
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  • #31
    Para quem tem farom antigo de vidro, lampadas de alta potencia, como 100W é o ideal, mas tem de regular para nao queimar o olho alheio.

    Eu uso Philips Cool Blue e notei que fica mais branca que a original, mas só.

    Vou providenciar uma direta da bateria com reles para os farois.

    Coloquei par de milha orgus e duas lampadas brancas importadas e iluminam pacas, luz branca e bem concentrada. Joguei o facho nas faixas e na cidade/estrada ficou bom, mas na trilha aind afalta muita luz pq o farol normal nao espalha a luz para os lados nem para frente e nem para lugar nenhum...hehehe

    Gostei da ideia de por lampada rally, mas maior potencia pode danificar o plastico...
    Mit Pajero Full 4P 3.5 Aut - ainda original...

  • #32
    Medi a tensão nos farois e encontrei:

    - bateria motor off = 12,5V
    - bateria motor on = 13,65V
    - farol motor off - 11,5V
    - farol motor on = 12,3V

    Será que colocar relé vai mudar muita coisa?

    E se colocar esse farol tuning?
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    Mit Pajero Full 4P 3.5 Aut - ainda original...

  • #33
    segue foto...vejam estes farois de ranger...será que prestam?
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -farol-ranger.jpg  
    4X4 Brasil
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  • #34
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    My 2 cents...

    Eu tive as lampadas de 100w, instaladas e realmente a diferença é enorme. A minha impressão é que nada ilumina igual, nem mesmo os kit Xenon de 4000 k (originais).
    Como já dito anteriormente é preciso substituir a fiação e instalar relês.
    Porem, eu viajo muito à noite, e o farol de plastico com algum tempo de uso começa a derreter.

  • #35
    Tem de instalar uma maguneira de água ali para refrigerar...kkkkkk
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  • #36
    Citação Postado originalmente por Nava Ver Post
    Medi a tensão nos farois e encontrei:

    - bateria motor off = 12,5V
    - bateria motor on = 13,65V
    - farol motor off - 11,5V
    - farol motor on = 12,3V

    Será que colocar relé vai mudar muita coisa?

    E se colocar esse farol tuning?
    Tem que instalar o Rele sim, para que os 13,65V chegue até a lâmpada. A diferença de tensão é de 10%, mas essa diferença de 10% na tensão equivale a uma diferença de 20% na potência da lâmpada...
    L200 Triton AT 3.2 2010

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