Ele só colocou os calços de 3"? Nada mais, nem amortecedores? Precisou alterar tubulações ou algo mais?
Como ficou a relação, torque, saída, freada?
opa, desculpe a demora pra responder.
Quando tinha os 315 eram só os calços de 3" mesmo, nao mexeu em amortecedor e nem nas tubulações, segundo o dono não sentiu muita diferença na tocada, mas antes de mudar pra 37" ele mandou reprogramar o modulo e agora esta com 240cv's.
Com a mudança do 265-75-16 para o 315-75-16 a relaçao é alongada em 9,3%, como sabemos a relaçao do diferencial da F-250 com motor Cummins foi bastante alongada em relaçao a F-250 com motor MWM, será que daria certo colocar coroa e pinhao da F-250 MWM ?
4,10 na mwm e 3,54 na cummins, o conjunto de coroa e pinhão do diferencial trazeiro pode ser trocado numa boa mas como o dalmolin falou não serve pra dianteira. Mas tem solução nesse caso pode procurar a coroa e pinhão dianteira do F4000 4x4 que é do tipo reverse e saiu com 4,10.
Quando tinha os 315 eram só os calços de 3" mesmo, nao mexeu em amortecedor e nem nas tubulações, segundo o dono não sentiu muita diferença na tocada, mas antes de mudar pra 37" ele mandou reprogramar o modulo e agora esta com 240cv's.
[]'s
E o amortecedor não dava final de curso para extensão/abrir?
os dianteiros não porque a base inferior não muda de posição, ja os trazeiros ficaram curtos.
[]'s
Esqueci de perguntar se aquela F250 branca é 4x4.
Se ela for, então a solução seria colocar os calços e trocar os amortecedores por uns de maior curso?
A branca tropicab é 4x4. O cara usou calços dos feixes de F4000, não é a solução ideal mas ta funcionando.
Sim, precisa de amortecedores maiores na trazeira.
[...]
ele mandou reprogramar o modulo e agora esta com 240cv's.
[]'s
Elmer, não conheço ninguém que tenha uma F250 chipada, só ouço que alguém conhece um conhecido do conhecido. Você poderia perguntar a seu amigo como ficou o comportamento (aceleração, retomada...), consumo e quem fez a reprogramação dela?
A reprogramação foi feita na Reiko, ele retirou o modulo aqui e mandou por sedex pra modificarem la, mandaram de volta e ele mesmo instalou seguindo as dicas do pessoal por telefone. Segundo ele a diferença na potencia foi notável quando ainda estava com os pneus 315 mas agora ta sentindo que falta um folego a mais por causa dos 37".
A reprogramação foi feita na Reiko, ele retirou o modulo aqui e mandou por sedex pra modificarem la, mandaram de volta e ele mesmo instalou seguindo as dicas do pessoal por telefone. Segundo ele a diferença na potencia foi notável quando ainda estava com os pneus 315 mas agora ta sentindo que falta um folego a mais por causa dos 37".
[]'s
E sobre o consumo, é verdade ou mito que ela fica mais econômica depois da reprogramação?
Em ponta pora no marcelo pneus revendedor BFGOODRICH q fica no lado do PY tem o BF aro 18 medida 285/50/18 allterrain
te garanto q fica mais barato se vc importa
se quise te passo o tel
abraçosss