Aditivo Modificador de Atrito – Sturaco 7098

[FernandJos]

Tweet

Amigos

possuo um XTerra, que é equipado com o eixo
Dana 44 LSD e achei o trecho abaixo, no site
da Dana/Spicer, que pode ser de interesse:

"http://www.affinia.com.br/teste/spicer/pdf/SPICER_Eixos_Diferenciais_Componentes_2003.pdf"

"Atenção na tração positiva
(...)
Ou seja, (usar) o lubrificante original do fabricante ou óleos
hipóides 85W140, que atende as especificações API GL-5
e a norma MIL-2105D. Também é obrigatória a adição
de Aditivo Modificador de Atrito "Sturaco 7098" de 4%
a 6% do volume de óleo.
E não se esqueça de sempre agitar bastante as latas
antes de abri-las. Estes óleos costumam formar uma
"nata" no fundo quando ficam guardados."

continuo procurando e não encontro.
'tá chegando a hora da troca...
se alguém descobrir onde vende "a guloseima",
agradeço a dica.

[ ]
Fernando.
Curitiba-PR

[Allan Nielsen]

Amigos

continuo procurando e não encontro.
'tá chegando a hora da troca...
se alguém descobrir onde vende "a guloseima",
agradeço a dica.

[ ]
Fernando.
Curitiba-PR

Fernando,

Siga a recomendação do Bianor (acima) e use o Texaco Multigear LS 85W140, que já vem com o modificador de atrito (veja detalhes no site Texaco).

Se quiser usar outro oleo e adicionar o modificador de atrito, compre o da Ford pela internet nos USA a $ 4.00.

Boa sorte

[Ric Mac]

Fernando,
Segue as especificações da Nissan e seja feliz.
Vc pode comprar o óleo na concessionária (um preço bão preles) ou usar um Motul.
Estou fora mas na sexta ou no máximo na 2a passo mais informações.

abraço

[paris]

FernandJos,

Também sou proprietário de uma Xterra e também quero trocar o óleo do diferencial. Em outro tópico recomendaram-me o 85W140 da texaco, que já vem com modificador de atrito. Alguém tem idéia do preço? Na concessionária o óleo original + modificador de atrito sai em torno de 150 reais (só para o diferencial traseiro).

[Ric Mac]

Paris,
Você só precisa do óleo + modificador para o eixo traseiro. O preço da concessionária está 150 o litro ou o valor total? Quando troquei o óleo da minha Frontier paguei R$ 80 o litro do motul. Ou seja se te cobram 150 pelo óleo + MO, está num preço bom.
Para o eixo dianteiro não necessita do modificador de atrito.

abs

[paris]

3 x 85W140 = 54,45
1 x aditivo sturaco = 72,36

Preços de concessionária, sem mão de obra. A hora da mão de obra é R$ 90

[murilloaquino]

3 litros?
que eu saiba usa somente 1.6 litros...

[paris]

segundo o manual da Xterra, no diferencial traseiro vão 2,2 litros de óleo + 0,12 litros de aditivo. A concessionária barganha os 0,8l...

[Bianor]

Ops o Dana 44 com LSD não é novidade, tem na S10, Ranger, Nissan, Troller e cabe 1,6 L OK !
Quanto ao óleo é o da Texaco mesmo que é vendido tambem com ACDELCO, Motorcraft etc, mas é tudo o Texaco mesmo. Dai compre o original que é mais barato.
Não se esqueça de agitar bem a lata pois o aditivo tem partes sólidas que podem ficar depositadas no fundo e não ir para o seu diferencial.
Sds

[Walter L. L. Casitta]

Eu acho que o Xterra assim como a Frontier o dif é Dana 46...

[Ric Mac]

Depende do ano, se não me engano, até as 2005 eram dana 46, depois dana 44.
A minha Frontier é 2004 e com certeza o Dif traseiro é Dana 46.
Paris, pelo preço troca na concessionária, se no Rio o preço fosse este eu tinha trocado lá mesmo!!!!!

[JairoM]

O topico fala em "modificador de atrito"

Falando nisso, eu achei aqui um catalogo da Bardahl, onde epecificamente falam num produto chamado POWER OFF-ROAD.

Eu assisti uma demonstração deste produto. É INACREDITÁVEL.

Quando um oleo está muito velho, ou contaminado com água, uma maquineta que os caras inventaram, simplesmente trava o eixo de um motor elétrico. (isso tudo na sua frente).

Bastou acrescentar um pouco do tal POWER-OFF-ROAD, que o eixo não trava mais....

Só acreditei porque vi.

Alguém já teve alguma experiencia com este produto ?
Que tal voce Walter, que administra uma frota grande?

Aproveitando o assunto: Conheci mais dois produtos (sem demonstração - foi pelo catálogo mesmo).
- Power Diesel - Um booster para diesel. Aumenta o desempenho, reduz ruidos do motor, melhora partidas a frio, economiza combustível, diminui emissão de polutentes - 500ml para cada 80 litros de diesel.
-Max Diesel - propriedades lubrificantes, estabilidade, proteção anticorrosiva ao dieselm limpa e protege bicos e bombas. - 200 ml para cada 200 litros de diesel.

O Max diesel, eu testei. É bom, mas não faz todos os milagres que diz no catálogo. Continuo a colocar 1/3 da embalagem para cada tanque cheio.
Uso uma embalagem (12 reais) a cada 3 meses.