diferencial dianteiro da Ranger. Como trocar o óleo?

[cantodopirão]

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Amigos, levei minha Ranger 2002 para trocar os òleos e na oficina me disseram aque para trocar o óleo do diferencial dianteiro teria que desmontar a suspensão! É isso mesmo?
Me aconselharam a mandar fazer um "furo" numa retífica para facilitar o processo. Isso tem fundamento?
Forte abraço!

[rogeriomasih]

NUNCA OUVI FALAR DISSO!!!

Minha ranger está com 100mil e troquei todos os óleos de transmissão (cx marcha, diferencial dianteiro e traseiro).

Vou ligar para o meu mecânico e e posto a resposta aqui.

Vc conhece o tópico do pessoal do ceará? Dá uma passada por lá para trocar uma idéia com o pessoal:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=26703

[rogeriomasih]

Acabei de ligar para o meu mecânico e ele disse que não tem nada disso:

O diferencial dianteiro tem um bujão (perto da caixa de direção) que permite verificar e completar o nível do óleo.

Se for para arrear e trocar o óleo, tem outro bujão embaixo.

Onde foi a oficina que vc levou? Quer alguma indicação?

[dsamaz]

Acabei de ligar para o meu mecânico e ele disse que não tem nada disso:

O diferencial dianteiro tem um bujão (perto da caixa de direção) que permite verificar e completar o nível do óleo.

Se for para arrear e trocar o óleo, tem outro bujão embaixo.

Onde foi a oficina que vc levou? Quer alguma indicação?

Na minha ranger 2002 4x4 existe duas formas de trocar o óleo do dif. dianteiro:

1. Retira-se completamente a caixa de direção, possibilitando assim acessar os parafusos da tampa do diferencial. Abre-se a mesma, retira-se o óleo, fecha a tampa passando a cola de silicone e completa-se com o novo oleo;

2. Sugar o óleo por alguma bomba pelo único bujão, o superior.

Existe também o processo "porco" de apenas afrouxar os 4 parafusos inferiores da tampa do dif., ai insere-se uma chave de fenda, abre uma fenda, escorre o oleo, fecha-se o diferencial e completa. Porém este procedimento tem grande possibilidade de ficar vazando ou entortar e perder definitivamente a tampa.

Eu comprei uma bomba de óleo manual simplesinha num supermercado daqui do AM e adaptei uma mangueira fina no sugador dela. Assim, eu apenas abro o ÚNICO bujão (superior), retiro o óleo velho com a bomba e coloco um novo.

Daniel

[Walter L. L. Casitta]

O dif. dianteiro não tem bujão pra drenagem. Tem que desmontar tudo ou sugar o óleo pelo bujão de cima.

[rogeriomasih]

Fiquei curioso e levantei a ranger para ver a estória dos bujões.

Realmente não achei nenhuma bujão de dreno, como o mecânico havia falado. É capaz, então, do ´fí-duma-égua´ (como dizemos no ceará) fazer o serviço de troca do óleo pelo método ´porco´, tirando os parafusos da tampa, e drenando como se fosse por um bujão.

Valeu pela dica.

[quote=rogeriomasih;397220]
Se for para arriar e trocar o óleo, tem outro bujão embaixo.

[Walter L. L. Casitta]

[Edintruder]

No diferencial traseiro eu fiz um dreno para esse fim, preparei uma porca no torno e soldei na tampa por fora. Furei a tampa e tampei com um anel de vedação de alumínio. No dianteiro só farei isso quando houver necessidade de tirar a tampa.