Valeu pelo reforço e lembrete da tua experiência, Vinicius!
Há anos atrás eu queria fazer isso na minha 94 anterior, mas desisti quanto comecei a ver os custos envolvidos (sendo que, na ingenuidade, eu cogitava apenas um motor diesel Ranger novo, que tava na faixa dos R$16mil...).
Vai demorar pra eu voltar a orçar isso, mas que a vontade de fazê-lo na 94 atual é gigante, isso é!
Olá amigos, tenho uma explorer 97, já gastei muito com o câbio automatico, estou decidido trocar o conjunto motor e caixa para 2.5 diesel mecânica, consegui uma ranger 2001 4x4 capotada, por R$ 8.500,00, já estou com tudo para fazer a adaptação.A pergunta
é , será que vai ficar boa?
consegui comprar a ranger 2001, sucata capotada, com documentação legalizada e falta apenas dar baixa para efetuar a legalização no documento da explorer. Tentarei postar todas as fotos do procedimento para a transfusão da mecânica com câbio e tração com pleta.(4x4).
Postado originalmente por Ivandésio Santa Cruz Mota
consegui comprar a ranger 2001, sucata capotada, com documentação legalizada e falta apenas dar baixa para efetuar a legalização no documento da explorer. Tentarei postar todas as fotos do procedimento para a transfusão da mecânica com câbio e tração com pleta.(4x4).
interesante a explorer ja e 4x4? se nao for fica complicado passar pra diesel ...
Também tenho uma Explorer 94 4x4 e queria saber quanto se gasta para por um motor diesel em nossas viaturas... Tem alguém vivo ainda neste tópico hehehe?
Andei em uma adaptada com motor e câmbio da ranger diesel 2.5 euro I.
Andei pouco mas achei bem bacana, a manutenção de acordo com o dono era bem sussegada.
A explorer em si estava em excelente condição por ser 1994, XLT 4x4, o motor muito bem instalado de acordo com o mecânico que levei para avaliar.
Deixei de comprar ela por 27mil pq acabei optando por uma cmaionete "definitiva" e daí a minha escolhida foi Nissan XTERRA!