F250 4x4

[diniz]

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é necessário fazer um retorno? ou simplesmente foi instalado na meio da linha de combustivel? minha preocupação é se da algum problema a bomba funcionando direto p/ injetora, ou a injetora mesmo devolve o excesso p/ tanque?

abs

melhor entre o filtro e a BI, já que aí a bomba puxa diesel filtrado, protegendo-a...
Abs

[zoega]

é necessário fazer um retorno? ou simplesmente foi instalado na meio da linha de combustivel? minha preocupação é se da algum problema a bomba funcionando direto p/ injetora, ou a injetora mesmo devolve o excesso p/ tanque?

abs

Ele não fez retorno não, creio que o retorno seja feito pela injetora mesmo...

[diniz]

valeu, vou tentar uma experiencia c/ a minha que ta meio ruim de pegar de manha

Ele não fez retorno não, creio que o retorno seja feito pela injetora mesmo...

[PAULO FRICHE]

Olá Sérgio, vou te dar uma dica: tem uma roda modelo DAYTONA aro 17 de ferro preta vc pode colocar pneu 315/70/17 fica muito legal... ela fica um pouco mais alta que a RAM.. a sua F250 4x4 com pneu original fica da mesma altura da RAM. já coloquei 325/75/17 ficou monstra.... em SP vc acha esas rodas o aro 16 fica muito sem opção Abraços Paulo Friche

pessoal!!!
Qual o melhor, e maior pneu para colocar na 250 4x4? deixando o aro original e sendo borrachudo, no minimo um BF.
Abraços.

[José de Andrade Azêdo Net]

Bom Dia colegas do fórum 4x4!
Bom sou novo aqui e nem pick-up tenho, mas sou louco por uma F-250 CS.
Surgiu uma oportunidade de pegar uma F-250 CS 4x2 do pai da minha namorada, ano 99 motor MWM, com 266milkm!!!!!
Bom o dono é agricultor e único dono o interior dela ta zerado e por fora apenas alguns arranhões.
Aproveitando o tópico aqui gostaria de pedir a ajuda de todos aqui do fórum, para que digam se vale a pena pegar a mesma.
Sei que vou gastar um pouco, trocando certas peças, e eu não tenho preconceito com km alta.
Gostaria de saber se vale pega-la mesmo sendo 4x2, e outro pergunta é que a frente dela está baixa, gostaria de saber por que que algumas pick-ups ficam assim com o passar do tempo.
Bom acho que falei demais e pra encurta e so.
Desde ja agradeço a todos por qualquer ajuda.

[adams]

prezados

melhor e ir de 315 75 15...

O preço melhora e nao se corre o risco de raspar.

[Perambulante]

Alguém tem conhecimento sobre a continuidade da linha F da Ford. Fiquei sabendo que a F250 vai sair de linha esta semana, alguém confirma? obrigado

[adams]

Alguém tem conhecimento sobre a continuidade da linha F da Ford. Fiquei sabendo que a F250 vai sair de linha esta semana, alguém confirma? obrigado

Pelas vendas nao discuto...
Penso que vira a versão mexica...

[Perambulante]

Não existe F250 no site da Ford mexicana...penso que é o fim de linha mesmo. Vão ficar só com a Ranger

Pelas vendas nao discuto...
Penso que vira a versão mexica...

[Andre Aisengart]

Boa tarde.
Não tenho caminhonete mais estou louco pra ter uma, atualmente tenho um civic (já vendido) e agora estou em busca de algo maior, mais alto..
Enfim, olhei várias f-150 e até me ancantei com a Nave. porém, por tudo oque ouvi, li e conversei, manutenção é problema. Então comecei a olhar as F250 e como com certeza vários aqui tem uma, por que não perguntar.
A nava já quase adquirida é uma F-250 4.2 XLT 4X2 CS TURBO INTERCOOLER DIESEL 2P e tenho dias questóes com relação a ela, a primeira é que era a gasolina e o dono trocou tudo para diesel, inclusive já regularizou etc.. Então pergunto, fica bom isso?
Segunda questão é peças, mesmo já fora de linha, ainda se encontram peças com facilidade?

Tai o anúncio da nave: http://www.webmotors.com.br/comprar/ford/f-250/4-2-xlt-4x2-cs-turbo-intercooler-diesel-2p-manual/2-portas/1999/11560131

Abraços.

[Pequeno jr]

Boa tarde.
Não tenho caminhonete mais estou louco pra ter uma, atualmente tenho um civic (já vendido) e agora estou em busca de algo maior, mais alto..
Enfim, olhei várias f-150 e até me ancantei com a Nave. porém, por tudo oque ouvi, li e conversei, manutenção é problema. Então comecei a olhar as F250 e como com certeza vários aqui tem uma, por que não perguntar.
A nava já quase adquirida é uma F-250 4.2 XLT 4X2 CS TURBO INTERCOOLER DIESEL 2P e tenho dias questóes com relação a ela, a primeira é que era a gasolina e o dono trocou tudo para diesel, inclusive já regularizou etc.. Então pergunto, fica bom isso?
Segunda questão é peças, mesmo já fora de linha, ainda se encontram peças com facilidade?

Tai o anúncio da nave: http://www.webmotors.com.br/comprar/ford/f-250/4-2-xlt-4x2-cs-turbo-intercooler-diesel-2p-manual/2-portas/1999/11560131

Abraços.

Sobre peças = Encontra-se fácil e não é tão astronomico assim.

Sobre a alteração do motor, deixa os mais experientes no assunto responderem.

[BrunoDallanora2013]

Boa tarde.
Não tenho caminhonete mais estou louco pra ter uma, atualmente tenho um civic (já vendido) e agora estou em busca de algo maior, mais alto..
Enfim, olhei várias f-150 e até me ancantei com a Nave. porém, por tudo oque ouvi, li e conversei, manutenção é problema. Então comecei a olhar as F250 e como com certeza vários aqui tem uma, por que não perguntar.
A nava já quase adquirida é uma F-250 4.2 XLT 4X2 CS TURBO INTERCOOLER DIESEL 2P e tenho dias questóes com relação a ela, a primeira é que era a gasolina e o dono trocou tudo para diesel, inclusive já regularizou etc.. Então pergunto, fica bom isso?
Segunda questão é peças, mesmo já fora de linha, ainda se encontram peças com facilidade?

Tai o anúncio da nave: http://www.webmotors.com.br/comprar/ford/f-250/4-2-xlt-4x2-cs-turbo-intercooler-diesel-2p-manual/2-portas/1999/11560131

Abraços.

tem peças de montão ! pararam de fabricar em 2010 ainda tem peças e a boatos de que voltem a fabricar a f250 !

este motor que te refere é o 4.2 mwm sprint ? se for adptarm o motor que originalmente vem nas f250 diesel , tem ver a caixa se é a mesma da diesel diferencial em resto se fizeram bem feito a tendencia é fiacr boa igual as de fabrica com este motor !