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Hybrid View

  • #1

    Duvida Ct Da Ranger




    Eh uma np ?
    corrente ?
    no caso de um eixo ( dianteiro ou traseiro) estar totalmente no ar , a transferencia de torque sera 50/50 ? ou 100/0 para que estah no ar ?
    porque da duvida ??
    autoblocante ........
    se alguem tiver alguma solucao agradeco...

  • #2
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    Eh uma np ? O que é np?
    corrente ? Sim, a transmissão para o eixo dianteiro é por corrente de aço.
    no caso de um eixo ( dianteiro ou traseiro) estar totalmente no ar , a transferencia de torque sera 50/50 ? ou 100/0 para que estah no ar ? é sempre 50/50
    porque da duvida ??
    autoblocante ........ Não tem diferencial, é part time.
    se alguem tiver alguma solucao agradeco... qual é o problema exatamente?
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #3
    Desculpa Edin...
    estou estudando....posibilidades para bloqueo parcial ( diant/traseiro) na ranger.....
    igual das land / niva ( 4awd) e pajeros part time .....
    pensei num freio do carda , mas se for 50/50 a corrente...o estrago vai ser grande .....
    eh mais facil um de eixo ( carissimo) Arb .....
    coisas pra se pensar....

  • #4
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    Freio no cardam?
    Isso é comum em maquinas pesadas.
    Se a tua Ranger é 2.8 ou 3.0 tem opções de bloqueio, porém se for 2.5 com diferencial Ford é mais fácil importar um bloqueio para o eixo traseiro. Porém se a tua Ranger for anterior à 2000, e conta com rodas livres automáticas podes ainda pôr bloqueio no diferencial dianteiro também, porém importado dos USA.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

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