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Convex Datacenter
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  • #37
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    As Rangers com cardam de alumínio não possuem rolamento rei, e esse rolamento previne que o rolamento e a carcaça da caixa sejam afetados em caso de desbalanceamento, o que é muito comum em cardans de ferro. No caso do cardam de alumínio, por ser mais leve, ele não causa tanto esforço em caso de desbalanceamento. Só vibra mesmo se estiver empenado ou com as cruzetas com folgas excessivas.
    Porém a saída é a mesma em todas as oficinas sérias... traca o cardam de alumínio por um de ferro.
    Claro, que se aparecer qualquer vibração anormal devemos procurar uma solução, seja com cardam de ferro ou alumínio...
    SCOTT HOOD REPAROS AUTOMOTIVOS E TRANSMISSÕES AUTOMÁTICAS
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #38
    Citação Postado originalmente por IGORFROTA Ver Post
    Walter, aproveita aí a passada no tópico e ve se tem alguma opiniao / sugestao para minhas duvidas mais acima.
    Igor,
    A sua Ranger não tem problema no cardam não. Um cardam desbalanceado na Ranger a 130Km/h vibra numa freqüência (em torno de 70Hz) suficiente que pra que não se perceber a vibração e sim um ruído tipo Huuuummmmmmmm.
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #39
    Isso mesmo Walter...
    É isso mesmoq eu eu sinto acima dos 130km/h
    Da até uma impressão de ser rolamento ou pneu.

    Fiz algumas consultas em oficinas off-road aqui e todos disseram para eu nao me preocupar que nao tinha nada de errado.

    Alias, semana pasada tive 3 notíciaas boas em relação ao carro.

    1. A batida na dianteira que teimava em tremer mesmo após eu trocar quase toda a suspensao. O diagnóstico era caixa de direção. Foi resolvido com aperto no parachoque e protetores.

    2. O vazamento de óleo. Detectou-se que era numa mangueira de metal perto do filtro. Essa peça tem uma emenda de borracha no meio dela, era lá que vazava. Uma nova era R$ 110,00. Levei numa casa de implementos que recuperou sem me cobrar nada, pois só era necessário um reaperto numa máquina apropriada.

    3. O cardan......

  • #40
    Usuário Avatar de Alexandre Costa
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    Novidade...

    Amigos,

    Todo local que levo meu carro, o diagnóstico é o mesmo..." isto é normal"
    não trará maiores problemas...

    não sinto a vibração mencionada
    não sinto ruído em rodovia
    porém na arrancada...um leve estalo, e agora ?


    Acho que podemos estar procurando problema aonde não existe ! será?

    Abçs

  • #41
    Usuário Avatar de Deivid/silveira
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    Ressucitando o tópico, vou ter que trocar o cardan da ranger, fiquei apavorado quando o vendedor da ford me falou do preço do cardan de aluminio é simplesmente 4.021,00 que barbada, o cara não ficou nem com vergonha de falar.

    Mas quero saber se a vantagem é colocar um de ferro mesmo ou aço... e colocando eles tem que colocar o rolamento rei, por motivo do peço, ou mantenho o sistema original mas sem pagar o meu rim esquerdo.
    L200 sport gls Mitsunalda
    Ranger xl 13D 00 - hsd 2.5 euro I TD
    KS LDA - pneus 31 x 10,5

  • #42
    Citação Postado originalmente por Deivid/silveira Ver Post
    Ressucitando o tópico, vou ter que trocar o cardan da ranger, fiquei apavorado quando o vendedor da ford me falou do preço do cardan de aluminio é simplesmente 4.021,00 que barbada, o cara não ficou nem com vergonha de falar.

    Mas quero saber se a vantagem é colocar um de ferro mesmo ou aço... e colocando eles tem que colocar o rolamento rei, por motivo do peço, ou mantenho o sistema original mas sem pagar o meu rim esquerdo.
    Vai com calma. A Ford conseguiu eliminar aquele rolamento central graças a esse eixo ser de alumínio. Procura o eixo com calma. A ultima vez que cotei esse eixo fora da concessionária custava menos de R$2000,00 e um usado não custa mais que R$1000,00
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #43
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    O da minha foi trocado há quase 3 anos atrás e custou na época R$ 750,00 (novo).

  • #44
    Usuário Avatar de Deivid/silveira
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    Báh Walter! mas é fod@ mesmo, calma e $$ é o unico remédio.

    Aí Rogério, mas foi aí no Rio? tem venda pela internê?


    Abraço
    L200 sport gls Mitsunalda
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  • #45
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    Deivid vê com aquele camarada de Sao Borja da Super Peças, pois teve uma época que ele vendeu um para um conhecido meu aqui .. de aluminio por uns R$ 1300,00 zeradinho.

    So não lembro o endereço eletronico dele .. vou tentar achar por aqui.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #46
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Sérgio Figueira Aquino
    Gerente Super Peças - Especializada em FORD
    São Borja - RS - Fone: 55-3431-5219
    site: http://br.geocities.com/superpecas1
    ================================================== ====
    Bitmap Super Peças - Originais e Alternativas
    Especializado na linha Ford
    Candido Falcão 21 - Fone: 3431-5219 / 9934-3023 / 9625-5126
    site: http://br.geocities.com/superpecas1e-mail: superpecas1@yahoo.com.br
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  • #47
    Usuário Avatar de Milton C.
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    Bom dia!

    Pessoal,

    Por aqui se monta um "direto" sem rolamento rei, por cerca de 500,00.

    CARDÃS RONDON - BAURU-SP



    Abraços!

  • #48
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    Citação Postado originalmente por Deivid/silveira Ver Post
    Báh Walter! mas é fod@ mesmo, calma e $$ é o unico remédio.

    Aí Rogério, mas foi aí no Rio? tem venda pela internê?


    Abraço

    Não sei te informar. Foi trocado pelo antigo dono uns dias antes de eu comprar a Ranger e vi esse valor numa nota fiscal. E realmente era novo e ainda com os adesivos.
    Mas tem que ver se esse valor que a autorizada te passou é do cardan completo (com cruzeta, flange...) ou só o tubo (não sei se o nome é esse) de alumínio.

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