Ou seja para trocar pelo 255/70 R15 a diferença é muito pequena, nem precisa mexer no velocímetro/odômetro, mas quando você estiver vendo o velocímetro a 100Km/h você na verdade estará a 100,6Km/h
No caso do 225/75-15 você estará a 98Km/h
No caso do 215/75-15, 95,9Km/h
Ou seja para trocar pelo 255/70 R15 a diferença é muito pequena, nem precisa mexer no velocímetro/odômetro, mas quando você estiver vendo o velocímetro a 100Km/h você na verdade estará a 100,6Km/h
No caso do 225/75-15 você estará a 98Km/h
No caso do 215/75-15, 95,9Km/h
Espero que ajude!
Abs
Prezado Pzaidan
Qualquer informação técnica postada aqui no forum ajuda muito.
Estou trocando os pneus da minha ranger e vou colocar 255 75 15 nela.
Aproveitei e mandei diamantar as rodas originais, depois posto as fotos aqui no forum.
Abs
Estava com os BF Long Trail 235 75 15 (originais da Ranger XLT 2001) carequinhas.
Depois de consultar (muito) os sábios foristas e de relutar também ($$$) acabei colocando os BF AT 31. Não sou garoto propaganda de pneus nem da FORD, por isso posso falar com segurança:
1) Pontos negativos:
- o consumo de diesel aumentou de 9,5 na cidade para 8,5 e na estrada de 11 para 10 (a 110 km/h)
- o preço dos pneus é bem salgado = R$ 2.400,00 os 04 colocados alinhados e balanceados mais as 04 válvulas;
- a pick up virou mais cabrito ainda (estou rodando com 28 lbs porque se aumentar a pressão não dá nem para dar seta)
2) pontos positivos:
- o velocímetro ficou mais próximo do real = comparando com GPS antes a 60 no velocímetro, 52 no GPS; agora, a 60 no velocimetro, 58 no GPS;
- a estabilidade da pkp ficou melhor ainda (aliada a troca dos amortecedores);
- o conjunto carroceria/ pneus ficou mais harmônico;
- não foi necessária qualquer adaptação (tipo BL ou calços) bastou levantar um pouco a barra de torção - nem precisava foi mais questão de estética;
- segundo o vendedor da Michelin este pneu roda até bem perto dos 100 mil km;
- ficou bonita para k@r@lho.
Abraços
- a pick up virou mais cabrito ainda (estou rodando com 28 lbs porque se aumentar a pressão não dá nem para dar seta)
Vou experimentar rodar com 28 lbs tb. Depois que coloquei os BF31 (c/ troca de amortecedor tb) tá batendo muito, porém acho que mais pelo aperto na barra de torção do que propriamente pelo pneu, mas sei que são mais duros absorvendo menos os impactos.
Sobre o consumo, não é que aumentou, é a pequena diferença do hodômetro, pois na minha também coloquei os 31", quando fiz uma viagem internacional, me custaram 130,00"reaus" cada.
Uso 26lbs na dianteira e 24lbs na traseira, para a p.up não pular muito.
Não quero alterar a viatura radicalmente, optei pelo 255x75x15 pelo uso que faço da minha ranger.
- Todos os dias de semana minha esposa vai nela pra Sta Rosa e volta, 120 Km/dia de asfalto meia boca, com vários remendos...
- fim-de-semana sou eu que faço, no mínimo, mais uns 500 km na branquela, sendo uns 90 de estrada de chão.
Com um 31x10,5 q fica mais bonito, não vou aguentar a reclamação da mulher, pois a ranger vai ficar muito cabrita...
Com o 235x75x15 não quero mais rodar, pois acho meio estreito pra viatura
Com o 255x75x15 penso que vai ficar com um visual bom, maior estabilidade e um pouco mais longa na estrada, e consumo semelhante ao original
Pzaidan,
Tem certeza que esses valores estão corretos? Uso os 10,5 x 31 e acrescento 7,5% no hodômetro. Faço na estrada 11,0 km/litro (veloc. média de 100 km/h) mantendo a pressão de 28 psi nos quatro pneus.
Postado originalmente por pzaidan
Muita gente me pergunta sobre os pneus a utilizar.
Na internet tem vários sites que calculam a diferença entre as várias medidas.
Fiz uma comparação com os que tem vindo nas Ranger aro 15 por aqui.
Ou seja para trocar pelo 255/70 R15 a diferença é muito pequena, nem precisa mexer no velocímetro/odômetro, mas quando você estiver vendo o velocímetro a 100Km/h você na verdade estará a 100,6Km/h
No caso do 225/75-15 você estará a 98Km/h
No caso do 215/75-15, 95,9Km/h
Coloquei os pneus 255 75 15 na minha ranger. Recomendo.
A picape ficou muito, mas muito mais macia, parece outro carro. Estou satisfeito com os pneus, pois ficou mais longa no asfalto e mais estável, além do visual bem melhor que os 235 originais.
Depois posto as fotos aqui no forum para verem como ficou.
Coloquei os pneus 255 75 15 na minha ranger. Recomendo.
A picape ficou muito, mas muito mais macia, parece outro carro. Estou satisfeito com os pneus, pois ficou mais longa no asfalto e mais estável, além do visual bem melhor que os 235 originais.
Depois posto as fotos aqui no forum para verem como ficou.
Abs
Eduardo
Essa medida aí é o 31"x10"?
Tô doido para colocar na minha ranger uns AT, mas os originais não acabam, vai uns 10 mil ainda hehehee... Lei de Murphy