Remapear Ranger .

[DoctorKX]

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Continuando......

Na volta de Sao Paulo, voltei pela Bandeirantes, nao zerei o CB, sai com o CB marcando 12,6. Na marginal andando a 100KM/h o CB chegou a 12,9 mas ao entrar na Bandeirantes e mantendo uma media entre 120/150 o CB chegou a Campinas marcando 12,4 AC Ligado. O que eu mais gostei foi perceber que o torque entra um pouco antes do que na configuraçao original, tipo saindo de lombadas em 3a Marcha.

A média ficou muito boa mesmo...em estradas planas consigo fazer essas medias sem problemas tambem , mas onde pega um pouco de serra dificilmente consigo manter 11, mas tenho pneu 265 nela
eu acho que nao me acostumaria andar com a minha original outra vez. Meu primo tem uma s10 do modelo novo e chipou tambem fomos fazer um teste e ainda da p brincar nas retas com a s10 dele a retomada da ranger é muito superior...

[Artilheiro]

Ptzzzz... agora fiquei na dúvida.. sempre pensei no remapeamento ... mas por esta diferença de valor .. é de se pensar mtooo...
ai ai ai..
Jera.. o seu foi remapeamento com o Mauricio né ?? o quê muda ??

[Junior-L200Power]

junior, nem se comprara.......vira outro carro! é a mesma coisa de vc sair de um carro 1.4 e partir pra um 2.0.
tive uma ranger chipada, com 227cv.
qnd chipei tb ficou mais econômica, coisa de 1km/l melhor.
medi o 0-100 apenas 3 vezes pois não gostava de forçar muito a 1ª marcha, pois fica muito forte, eu pisava pra valer mesmo na 2ª e 3ª marcha, qnd vc engata a 4ª parece q o carro quer mais, dá um pulo pra frente! mas no 0-100 deu 9,3 - 9,5 e 9,8s...enquanto que uma original faz na casa dos 12,5 a 13s.

Muito obrigado pela explicação Jera..mas isso vc se refere ao Remap ou a esse Chip conjugado na Central??!
Pq o preço de Remap que encontrei foi de R$2200,00 na Digipower em Cuiabá...se esse chip pelo menos se aproximar do resultado ou melhorar em torno de 20 a 25% até compensa não é mesmo??!
Minha S10 é eletrônica 2010 e tem 140cv e 34,7kgfm de torque...as vzs sinto ela muito fraca com ar ligado e carregada...
Pelo remap da Digipower ela vai para 185cv e 48kgfm de torque...com o chip que estive olhando no ML(chip Strike) ela iria para 41kgfm de torque e 179cv pelo preço de R$999,00...então se desse esse resultado mesmo pra mim compensaria já!!

Abraço!!

[Imperador!]

Ptzzzz... agora fiquei na dúvida.. sempre pensei no remapeamento ... mas por esta diferença de valor .. é de se pensar mtooo...
ai ai ai..
Jera.. o seu foi remapeamento com o Mauricio né ?? o quê muda ??

Essa semana ou na próxima o Reiko vai fazer o remapeamento da minha pra 230cv e 51kgfm de torque.
Aí eu conto se fica bom mesmo

[PauloLimited]

Essa semana ou na próxima o Reiko vai fazer o remapeamento da minha pra 230cv e 51kgfm de torque.
Aí eu conto se fica bom mesmo

Nossa 51 de torque ? heheh, o bom do remapeamento é isso, o torque fica muito maior, do que o chip.
Esses chips aumente muito os cv, mas muito pouco o toque.

[Junior-L200Power]

Essa semana ou na próxima o Reiko vai fazer o remapeamento da minha pra 230cv e 51kgfm de torque.
Aí eu conto se fica bom mesmo

Caramba, vai ficar monstra hein!!
Não esquece de postar aqui suas impressões..vai me ajudar bastante!!
Se vc falar que vale a pena o preço altíssimo eu vou fazer na S10 tbm!!
Rsrs

Abraço!!

[DoctorKX]

Essa semana ou na próxima o Reiko vai fazer o remapeamento da minha pra 230cv e 51kgfm de torque.
Aí eu conto se fica bom mesmo

E a praticamentre a mesma configuração da minha porem a minha está com 235 cv e 47 de torque
ja ta com 50.000 km assim
Vale muito a pena

[Imperador!]

Caramba, vai ficar monstra hein!!
Não esquece de postar aqui suas impressões..vai me ajudar bastante!!
Se vc falar que vale a pena o preço altíssimo eu vou fazer na S10 tbm!!
Rsrs

Abraço!!

Pode deixar que postarei sim!
Estou só esperando os equipamentos dele chegarem (ele estava remapeando em Manaus), aí estou à espera da TAM Cargo.
Pelo que já me falaram, vai ser o mesmo que trocar de carro. A impressão sobre o carro muda totalmente. E eu já sou doido pela minha brutinha...

[humbetovercosa]

Pessoal, depois de ver este tópico criei coragem e comprei o chip no Ebay, pelo mesmo link que o amigo Miguel comprou.
A ansiedade ta grande, quando chegar vou passar pra vocês as minhas impressões.

[miguelcps]

Pessoal, depois de ver este tópico criei coragem e comprei o chip no Ebay, pelo mesmo link que o amigo Miguel comprou.
A ansiedade ta grande, quando chegar vou passar pra vocês as minhas impressões.

O meu demorou 17 dias pra chegar, até que veio rápido, eu usei ele até aforo no modo Standart e ja achei excelente, agora vou testa-lo no modo maior potencia pra ver se da alguma diferença. Nao da mais pra ficar sem, eh muito bom.

[marson]

Se for plug&play é uma boa.... mas talvez possa mexer em coisas "indevidas" pois algumas configurações de ECU daqui do Brasil são diferentes das dos EUA (não poderia ter um atrazo ou avanco no motor ??)... tem a tal da "tropicalização" em nossos carros (nosso combustivel é diferente do combustivel de fora), e também as leis de emissões são diferentes, o que pode implicar em configurações diferentes da ECU daqui e de fora. Talvez esse dispositivo seja ainda melhor para um veículo importado de lá...

Eu ja chipei / remapeei 3 carros na Nascarchips, é caro + é top! Eu recomendo...

Abraço!

[Junior-L200Power]

O meu demorou 17 dias pra chegar, até que veio rápido, eu usei ele até aforo no modo Standart e ja achei excelente, agora vou testa-lo no modo maior potencia pra ver se da alguma diferença. Nao da mais pra ficar sem, eh muito bom.

Qual a marca desse chip que vc está usando amigo Miguel??
É aquele que a Strike vende??
Quanto vc pagou por ele??
O seu é o Standard,Intermediário ou Ultimate?

Obrigado grande abraço!!