Remapear Ranger .

[Jera]

Tweet

pow! brasilia!!!

ae....até q o preço saiu bem abaixo dos 3500 reais pedidos pelo unichip em sampa ou bh! lembra murilloaquino q eu te mandei um "mp" uns tempos atras falando do unichip?!?
caracas... a 3.0 dar pau em corsa 1.8 tem q andar mt!
ja dei pau em saveiro 1.8, golf 2.0, vectra 2.2 ...mas com a minha ranger 2.3 no alcool! ow bixinha pra andar!
com a 3.0 ja andei com l-200 hpe...ficou longe! hilux 3.0 anda mmmtttt tem q pisar até o talo, mas da pra levar! haja adrenalina!

ahhh...so um aviso...so corro qnd estou sozinho e pista sem movimento. nao arrisco qnd estou acompanhado ou em pista movimentada

[murilloaquino]

pow! brasilia!!!

ae....até q o preço saiu bem abaixo dos 3500 reais pedidos pelo unichip em sampa ou bh! lembra murilloaquino q eu te mandei um "mp" uns tempos atras falando do unichip?!?
caracas... a 3.0 dar pau em corsa 1.8 tem q andar mt!
ja dei pau em saveiro 1.8, golf 2.0, vectra 2.2 ...mas com a minha ranger 2.3 no alcool! ow bixinha pra andar!
com a 3.0 ja andei com l-200 hpe...ficou longe! hilux 3.0 anda mmmtttt tem q pisar até o talo, mas da pra levar! haja adrenalina!

ahhh...so um aviso...so corro qnd estou sozinho e pista sem movimento. nao arrisco qnd estou acompanhado ou em pista movimentada

jera...
coloquei aqui em algum forum q ate fui la e vi o UNICHIP.Mais como to a 400 km da cidade e, nao tendo o power plug nem o dinamometro, meu pai fico com receio de colocar e na hora de retirar, fazer gambiarra.Na verdade, o mecanico tambem nao estava la na loja, o dito ´´engenheiro``, alem de que, o chicote original é cortado...
abraços

[csirani]

o emerson essa nos vamo tê que filmah, porque

vai tê rachinha das duas ranger 2.8 e 3.0, contra o 4.2 obsoleto da F-250.

eu moro em concórdia tbm, não sei se vc conhece peritiba, mas tem umas

reta que foram feita soh pra isso.

Dalmolin,

Já postei em outro tópico, mas não custa reforçar.

Esse da foto foi bem pertinho, entre Irani e Vargem Bonita, ficaram 5 no cavaco.

Sempre imaginamos que isso só acontece com os outros,

mas vale lembrar que NÓS SOMOS OS OUTROS DOS OUTROS.

[miguelpro]

Prezados,

O que o cara faz aqui em Brasilia é re-programação do chip original. Não é adicionado nem uma peça a mais e nem cortado nem um fio. O cara guarda a configuração original e poe a nova. Ontem dei uma brincada com um golzinho turbo. De arrancada, andou junto, mais depois o golzinho não deu conta. O carro tá igual gasolina e sem buracos...tá muito liso...muito melhor do que a configuração original. Aqui em Brasilia não tem niguém fazendo esse serviço, além deste, por isso ainda to meio receoso, sei lá...to testando...

Valeu..

[dalmolin]

Csirani, com certeza vc viu que o motorista da ranger, era um senhor de 65

anos , que tava num cacete desgraçado num dia de chuva.

Com a F-250 , em dia de chuva eu não ando a mais de 80-100 p h , pois

ela não roda, ela esquia.

Ah, e os rachinha são sempre em pista dupla, sem uma alma por perto.

[abreu]

Prezados,

O que o cara faz aqui em Brasilia é re-programação do chip original. Não é adicionado nem uma peça a mais e nem cortado nem um fio. O cara guarda a configuração original e poe a nova. Ontem dei uma brincada com um golzinho turbo. De arrancada, andou junto, mais depois o golzinho não deu conta. O carro tá igual gasolina e sem buracos...tá muito liso...muito melhor do que a configuração original. Aqui em Brasilia não tem niguém fazendo esse serviço, além deste, por isso ainda to meio receoso, sei lá...to testando...

Valeu..

Miguel, teria como eu enviar apenas a central para este preparador ou ele precisa do carro para reprogramar? Meu carro está parado mesmo, seria uma boa hora para eu reprogramar esta central!

Abraços.

[Marcelo R. A. da Cunha]

Contra que carro Dalmolin? Vectra 2.4 16v?
Hehehehee, a Ranger é dura na queda! Novo Vectra 2.4 passa mal quando vê a Ranger indo embora na sua frente! :P
A lista da minha tá assim:
- Saveiro 1.6 e 1.8
- Vectra 2.0 8v, 2.2 e 2.4
- Gol 1.0 Turbo (esse depois de 120Km/h passa a Ranger)
- Corsa 1.8 com rodas 17"
- Golf 1.6
- Civic 1.7
- Troller 2.0 turbo e 2.8 mexido
- Frontier 2.8 Eletronic
- L200 Sport HPE Manual
- A3 1.8 manual e automático
- E por ai vai!

Quanto ao topico, Miguel pelo amor de deus, fala onde fez o chip e quanto gastou! Mediu o carro no dinamometro para ver qual a "nova" potencia?

Abraços.

Fala sério né!!

Por acaso esses "testes" foram monitorados ou dentro de um autodromo??

Caso não quem garante que os outros motoristas estavam realmente acelerando tudo?????????Não leva a mal não, mas mais da metade dessa lista ai passaria a Ranger brincando se fosse um piloto profissional no comando.

No mais acho que vcs estão brincando de roleta russa com as suas vidas e com as vidas de outras pessoas e pense enquanto ainda ha tempo, a vida é uma só!!!

[miguelpro]

Abreu,

Tem como sim..ele disse que recebe centrais do Brasil inteiro...segue o contato do Mauricio: 6184146161

[samukanvas]

Caraio galera....

Eu tento muito fazer tópicos idiotas, mas esse tá superando qualquer idéia inconsequente que eu já tive.

Desculpem a sinceridade. Mas se caminhonete fosse feita pra correr ela seria feita de tubos com motor central e não teria caçamba. Portanto, o que estão falando (porque fazer é bem diferente) está sendo no mínimo irracional.

Eu tenho um pouco de experiência com carros, só um pouco, e posso afirmar que pra chegar nos cavalos que os "milagreiros" falam o consumo aumenta pacarai e a durabilidade já era.... De qualquer forma, parem de torrar dinheiro em pick-ups e comprem um carro descente pro propósito que deseja. Um evo8 ou um wrx pra ficar no 4x4..... depois vá a um autódromo porque lá o buraco é mais embaixo.... "rachinha" na rua é coisa de bração irrustido.... essa molecada só faz merda e quem paga geralmente é inocente.

Segurança é básico....

[Marcelo R. A. da Cunha]

Caraio galera....

Eu tento muito fazer tópicos idiotas, mas esse tá superando qualquer idéia inconsequente que eu já tive.

Desculpem a sinceridade. Mas se caminhonete fosse feita pra correr ela seria feita de tubos com motor central e não teria caçamba. Portanto, o que estão falando (porque fazer é bem diferente) está sendo no mínimo irracional.

Eu tenho um pouco de experiência com carros, só um pouco, e posso afirmar que pra chegar nos cavalos que os "milagreiros" falam o consumo aumenta pacarai e a durabilidade já era.... De qualquer forma, parem de torrar dinheiro em pick-ups e comprem um carro descente pro propósito que deseja. Um evo8 ou um wrx pra ficar no 4x4..... depois vá a um autódromo porque lá o buraco é mais embaixo.... "rachinha" na rua é coisa de bração irrustido.... essa molecada só faz merda e quem paga geralmente é inocente.

Segurança é básico....

x 2

Isso ai Samukanvas, agora se a galera quiser dar um pulo lá no Autodromo eu ficaria + que feliz em mostrar como um velho de guerra poderia brincar com essas "SUPER-RANGERS-CHIPADAS E BRABAS"

[abreu]

Fala sério né!!

Por acaso esses "testes" foram monitorados ou dentro de um autodromo??

Caso não quem garante que os outros motoristas estavam realmente acelerando tudo?????????Não leva a mal não, mas mais da metade dessa lista ai passaria a Ranger brincando se fosse um piloto profissional no comando.

No mais acho que vcs estão brincando de roleta russa com as suas vidas e com as vidas de outras pessoas e pense enquanto ainda ha tempo, a vida é uma só!!!

Os testes foram feitos nos nossos encontros semanais, 2 carros por vez em uma pista atraz do aeroporto. Nenhum da lista alem do Gol Turbo passou a Ranger.

Eu não sei o seu carro, mas o meu tem capacidade para andar a 180Km/h com total segurança. Nessas arrancadas vamos a uns 140Km/h de painel, ou seja, uns 130Km/h de velocidade real. Isto em uma pista deserta, asfaltada, em que um carro arranda em pista separada do outro, não oferece risco a ninguem.

Abraços.

[abreu]

Caraio galera....

Eu tento muito fazer tópicos idiotas, mas esse tá superando qualquer idéia inconsequente que eu já tive.

Desculpem a sinceridade. Mas se caminhonete fosse feita pra correr ela seria feita de tubos com motor central e não teria caçamba. Portanto, o que estão falando (porque fazer é bem diferente) está sendo no mínimo irracional.

Eu tenho um pouco de experiência com carros, só um pouco, e posso afirmar que pra chegar nos cavalos que os "milagreiros" falam o consumo aumenta pacarai e a durabilidade já era.... De qualquer forma, parem de torrar dinheiro em pick-ups e comprem um carro descente pro propósito que deseja. Um evo8 ou um wrx pra ficar no 4x4..... depois vá a um autódromo porque lá o buraco é mais embaixo.... "rachinha" na rua é coisa de bração irrustido.... essa molecada só faz merda e quem paga geralmente é inocente.

Segurança é básico....

Olha, gosto é gosto. Se não é para contribuir com o topico, não poste.

Chegar a 202Cv não sei, mas a 196Cv eu vi e comprovo.
Prejudicar o motor é relativo. Abrir a bomba dos motores sempre resulta em um maior desgaste. O que o chip faz, nada mais é que abrir a bomba de diesel otimizando a mistura do carro.
Conheço Land-Rover com 400mil Km rodados e bomba aberta des de zero, sem retifica.

No mais, leia o post acima.
Abraços.