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  1. #1
    Usuário Avatar de miguelpro
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    Ranger 3.0 chipada




    Prezados colegas,

    Tenho uma Ranger 3.0 xlt. Super carro, porém com alguns contras. Este semana mandei re-mapear o chip. A diferença é gritante. Agora eu posso andar à 60km/h em 4ª marcha, o que antes era impossível. Achei que a 1ª marcha ficou forte até demais. O consumo, até agora continua o mesmo.

    Vou testar e depois posto mais...

    Valeu...

  2. #2
    Se eu não toh enganado , na escola me disseram , que nada se perde,

    nada se cria , tudo se transforma. Então se vc não aumentou a pressão do

    turbo, o unico jeito de se produzir mais energia eh queimando + combustivel.

    eu toh achando que essas rangers 3.0 tão andando demais, se tiver alguem

    ae de santa catarina, vamo marcah um rachinha prah vê se anda tudo isso

    mesmo.

  3. #3
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    Citação Postado originalmente por dalmolin
    Se eu não toh enganado , na escola me disseram , que nada se perde,

    nada se cria , tudo se transforma.
    Acho que isso vale para restaurante japones...

  4. #4
    Citação Postado originalmente por dalmolin
    Se eu não toh enganado , na escola me disseram , que nada se perde,

    nada se cria , tudo se transforma. Então se vc não aumentou a pressão do

    turbo, o unico jeito de se produzir mais energia eh queimando + combustivel.

    eu toh achando que essas rangers 3.0 tão andando demais, se tiver alguem

    ae de santa catarina, vamo marcah um rachinha prah vê se anda tudo isso

    mesmo.
    Contra que carro Dalmolin? Vectra 2.4 16v?
    Hehehehee, a Ranger é dura na queda! Novo Vectra 2.4 passa mal quando vê a Ranger indo embora na sua frente! :P
    A lista da minha tá assim:
    - Saveiro 1.6 e 1.8
    - Vectra 2.0 8v, 2.2 e 2.4
    - Gol 1.0 Turbo (esse depois de 120Km/h passa a Ranger)
    - Corsa 1.8 com rodas 17"
    - Golf 1.6
    - Civic 1.7
    - Troller 2.0 turbo e 2.8 mexido
    - Frontier 2.8 Eletronic
    - L200 Sport HPE Manual
    - A3 1.8 manual e automático
    - E por ai vai!

    Quanto ao topico, Miguel pelo amor de deus, fala onde fez o chip e quanto gastou! Mediu o carro no dinamometro para ver qual a "nova" potencia?

    Abraços.
    2018 BMW X1 25i XDrive
    2015 Grand Cherokee Limited Diesel

  5. #5
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Citação Postado originalmente por AbreU
    Contra que carro Dalmolin? Vectra 2.4 16v?
    Hehehehee, a Ranger é dura na queda! Novo Vectra 2.4 passa mal quando vê a Ranger indo embora na sua frente! :P
    A lista da minha tá assim:
    - Saveiro 1.6 e 1.8
    - Vectra 2.0 8v, 2.2 e 2.4
    - Gol 1.0 Turbo (esse depois de 120Km/h passa a Ranger)
    - Corsa 1.8 com rodas 17"
    - Golf 1.6
    - Civic 1.7
    - Troller 2.0 turbo e 2.8 mexido
    - Frontier 2.8 Eletronic
    - L200 Sport HPE Manual
    - A3 1.8 manual e automático
    - E por ai vai!

    Quanto ao topico, Miguel pelo amor de deus, fala onde fez o chip e quanto gastou! Mediu o carro no dinamometro para ver qual a "nova" potencia?

    Abraços.
    mas isso so de arrancada né ? até uns 100 ou pouco mais, correto ?
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  6. #6
    Citação Postado originalmente por Pequeno jr
    mas isso so de arrancada né ? até uns 100 ou pouco mais, correto ?
    400 metros Pequeno Jr...
    Dá mais ou menos uns 130~140Km/h de painel (uns 120 e poucos reais)...

    Abraços.
    2018 BMW X1 25i XDrive
    2015 Grand Cherokee Limited Diesel

  7. #7
    Abreu, eu tô falando em óleo diesel, mas a tua lista tah boazinha, agora o

    vectra 2.4 16v,vc soh ganha se o cara tiver amarrado ou se for cambio

    automatico.
    Alguém sabe que "naipe " de motor eh a do emerson dickel.

  8. #8
    Usuário Avatar de miguelpro
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    Abreu,

    Estou em Brasilia. O cara faz o serviço por R$ 1450,00...Simplesmente não tem graça mais se tirar a programação...FICOU MUIIIIIITO FERA!!!!!! Muito mesmo...Se vc quiser eu tenho o contato do cara...Acho que o chip da UNICHIP é bem parecido. Aqui, em BSB, não tem dinamometro, mas o cara diz que sobe pra 202cv...É MUITO ANIMAL....

  9. #9
    Dae moçada, acho que citaram o meu nome

    dalmolin disse:
    Alguém sabe que "naipe " de motor eh a do emerson dickel.

    Bom a minha eh uma XLT 2002, motor Power Stroke 2.8 TGV 135 CV

    Agora a do meu pai eh uma XLT 2006 motor PSE 3.0 sem tgv 163 CV

    Um grande abraço a todos colegas

  10. #10
    o emerson essa nos vamo tê que filmah, porque

    vai tê rachinha das duas ranger 2.8 e 3.0, contra o 4.2 obsoleto da F-250.

    eu moro em concórdia tbm, não sei se vc conhece peritiba, mas tem umas

    reta que foram feita soh pra isso.

  11. #11
    Usuário Avatar de cbridi
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    Crianças, crianças... cuidado para não se machucar com essas brincadeiras... e mais ainda: para não machucar quem nada tem a ver com a brincadeira.
    Bridi
    Ranger SuperCab 00/00 BF31" 2002 -> 2010 | L200 GLS Outdoor 07/07 BF265/70R16 2010 -> 2013 | Ranger XL 2.2 CD 13/14 2014 -> ...

  12. #12
    Vamu iniciar sessoes de aposta..
    Eu aposto na rangerr...
    huahuahua
    brincadeiras aparte, se for vcs dois em um lugar deserto, boa sorte...
    abraços
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

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