Acho que a capacidade é a mesma, só que para instalar um motor a Diesel tem que ter capacidade de carga acima de 1t ou ter cambio 4x4 com reduzida (Jeep), caso contrario nao se consegue documenta-la.
Tenho uma Explorer 4x4 reduzida e quero colocar um motor diesel 2.8 vou precisar trocar também caixa de cambio e algo mais. Tenho duvidas também sobre a parte elétrica.
A sua é automática ou mecânica? Se usar o conjunto motor-câmbio já original (do veículo que irá ser retirado), fica bem mais fácil a troca. A parte elétrica é tranquilo, já que o 2.8 não é eletrônico. Daí a ligação é bem simples mesmo. Abraço
Postado originalmente por ELMY FERNANDO DE LACERDA
Mecânica, precisa mudar a posição dos calços do motor e da caixa
Talvez, precisaria saber de quem já fez esta transformação. Mas se tiver que mudar, é coisa simples. Como o conjunto virá de uma Ranger, é possível que muita coisa case com o chassi da Explo! Abraço
Em tese precisa alteração no documento, mas se alterar ninguém percebe. Todavia, para fins de enquadramento para motor diesel, eu já respondi noutro tópico (citando a legislação pertinente) que a lei não permite alterar a característica de um veículo de modo a deixá-lo "apto" para instalação de motor a diesel. Entendeu? Abraço
Saberia dizer se há jurisprudência a respeito, pois fica claro que se deve constar toda alteração no veiculo a própria letra da lei abre caminho para a legalização de novas alterações.
Irei pesquisar, caso encontre algo concreto, lhe envio se permitir.
Pois este questionamento surgi de uma conversa com uma migo tem possui uma ranger STX, sabendo de algo lhe informo.