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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de jeb
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    Colega

    Não faço ideia, mas já vi explorers com motor powerstroke diesel, incluindo troca de câmbio automático para manual. Nessa lógica, um V8 seria factível.

    O problema é a mão de obra e tempo de uso do motor. Veja se esse V8 está em melhor estado que seu V6. Particularmente, eu não trocaria. Melhor pegar uma Limited V8 de uma vez.

    J.
    Ford Ranger XLS 4x4 AT 2019
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  • #14
    Usuário Avatar de lcdalzoc
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    Minha pequena contribuição:

    Se for pra trocar de motor, coloca logo um powertrain diesel. Senão mantenha a sua original ou troque por uma Limited de uma vez.
    _____________
    Renegade STD

  • #15
    Usuário Avatar de Rustão
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    Concordo com o Icdalzoc
    Jeep Grand Cherokee Limited V8 5.2 - 1998

  • #16
    Usuário Avatar de sandersondf
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    Realmente, com o valor do motor + mão de obra + uns 4 conto dá pra pegar uma Limited inteira

    Mas a adaptação é interessante. A minha é 4x2, nao da pra legalizar um motor diesel.

    Outra coisa bacana seria um cambio manual no V8 ao inves do tradicional automatico por motivos de manutenção

    O problema mesmo é achar alguem que faça isso e faça funcionar certinho

  • #17
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    Seu câmbio está com problemas?
    Pela grana dessa troca, dá pra fazer manutenção do câmbio por "algumas vezes".

    Só se justifica esse investimento se vc for apaixonado pelo seu XLT e tiver diversas personalizações.
    Ex-Explorer 97 XLT
    Atual Fit
    Breve Duster Oroch

  • #18
    Usuário Avatar de jeb
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    Motor Hilux 3.0 na Explorer

    Colegas

    Vi um anúncio no mercadolivre de uma Explorer com motor de Hilux 3.0. Nunca imaginei esta possibilidade: MercadoLivre: EXPLORER HILUX - R$ 40000.00

    J.
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  • #19
    Usuário Avatar de lcdalzoc
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    Citação Postado originalmente por jeb Ver Post
    Colegas

    Vi um anúncio no mercadolivre de uma Explorer com motor de Hilux 3.0. Nunca imaginei esta possibilidade: MercadoLivre: EXPLORER HILUX - R$ 40000.00

    J.
    Como será q o cara conseguiu legalizar sendo 4x2 ???
    _____________
    Renegade STD

  • #20

    Trocar motor Explorer 4.0 gasolina por diesel da Ranger

    Caro amigos do forum quero trocar meu motor 4.0 gasolina da minha Explorer por diesel da ranger, qual o melhor motor, meu cambio da gasolina serve no motor diesel da Ranger e que tipo de adaptações devo fazer minha Explorer 4x2 XLT 97

  • #21
    Usuário Avatar de Pedro Eduardo Patussi
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    olha só... não compensa não....ainda mais tua explorer sendo 4x2.... mas a melhor opção seria colocar o international 2.5 ou 2.8 da ranger...inclusive tem um usario do forum q tem uma explorer 2.5... sua explorer é automatica??se sim... é melhor colocar logo todo trem de força da ranger...dará menas dor de cabeça...e menas gambiarra...
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  • #22
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    Coloquei a mecanica completa da ranger 3.0 na minha explorer... adaptação trabalhosa e cara, mas valeu cada centavo.... criei um topico sobre isso!
    Abraco,
    Vinicius!
    Ranger 1999 4x4 V6, pneus 33, frente 2007. Explorer 1994, pneus 35, lift 3', bloqueios e.locker, motor 3.0 ngd, guincho 12.000 lbs e outras frescuras!

  • #23
    Usuário Avatar de miguelcps
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    Pelo que sei sobre a legislaçao, só pode colocar motor diesel se o carro tiver REDUZIDA, portanto, sendo 4x2, nao tem reduzida, entao nao consegue legalizar depois.
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  • #24
    Usuário Avatar de Pedro Eduardo Patussi
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    muito bem lembrado miguelcps.... ainda tem esse porem... o veiculo precisa transportar no minimo 1T ou ter CT com 4x4 high e 4x4low...(se transportar 1t e for 4x2 passa tranquilo...) como sua explorer não se encaixa em nenhum dos 2 requisitos...vai te dor de cabeça pra conseguir documentar no detran....
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