F - 150 no Brasil ?

Nossa genial...
será q alquem ja ´´inventou´´ no brasil?
to doido atras desse kit...hahah
ou intao alquem q tem mais conhecimento e tempo q eu pra tentar fazer um caseiro e me passar as informaçoes...

abraçoss

Miranda,
Eu sou fã nº um da renger e falei de espaço pois a hilux tem 25 cm a mais que a ranger e 8 cm a mas de caçamba, o espaço do banco traseiro eu nuca entrei na hilux p/ ver como é, mais o da ranger é o maior que já vi na categoria.

Citação:

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Os argentinos tem uma "reforma" para a inclinação do assento traseiro, vejam

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A parte do assento já vem deste jeito na nova, mais o encosto é fácil, basta encher mais a parte de baixo, dando assim uma maior inclinação, a foto é de uma ranger antiga.
Da pra fazer em qual quer estofador.

eduard..
nao sao 25 cm nao...
A ranger tem 5.12 de comprimento...as hilux tem 5.26.A caçamba ai sim..
é maior

Citação:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

... É uma picape full size que compartilhou a suspensão coma F250 até 2005. Ela no Brasil disputaria quase o mesmo mercado da F250 e RAM. Pra vocês terem uma idéia a largura da F250 é de 79”, F150 78” enquanto a Ranger e Hilux não passam de 70”. Podem esquecer, a Ford que mau consegue manter a F250 no mercado brasileiro jamais trará a F150. Basta a Austrália perder o interesse que a Ford brasileira manda a F250 pro espaço.

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As unicas coisas q s pode comparar um f-150 com f-250 ou 350 sao as antes de 99.
ateh esse ano os 3 compartilhavam carroceria. Enquanto o chassi da F-150 era diferente das 250 e 350 apesar de ser parecido.
A F-150 e F-250 usavam o mesmo tipo de suspensao, o I-Beam com mola helicoidal. Igual da F-1000 brasileira. A F-150 tinha uma dana 44 na dianteira enquanto a F-250 tinha o Dana 50. A F-350 tinha um rigido Dana 60 com feixe de mola.
A F-150 depois mudou para barras de torcao. enquanto as F-250/350 partiram para o feixe de mola. Chassis e carroceria totalmente diferentes.
em 04 a F-150 mudou para o q se tem hj. Coil Overs (amortecedor dentro da mola) enquanto a F250/350 continuam com mesmo chassi e carroceria. Mudaram apenas a grade dianteira e as molas de feixe para helicoidal.
As F-150, F-250 e 350 compartilham o motor V8. Eh o mais vendido nas F-150 q tb tem a opcao do V6. Enquanto q na F-250/350 esse eh o q menos vende. A pickup eh muito grande para esse motor. A mais vendida eh o 6.0 POwerstroke Diesel seguido pelo Triton V10 gasolina.

Tem F350 com dana 50.

coloquei apenas os mais usados, claro q sairam com Ford 8, Sterling e outros Danas. como tem F-350 com Dana 80.

alguem sabe dizer se caberia um motor 6 caneco da 250 numa f-150?