Nova Ford Ranger - Geração 2024.

[rossetto]

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Pois é, aqui tem agricultor plantando, 2/3/5/10/15 mil hectares, eles não ligam pra carro, botam pra derreter, pessoa nesse nível já tem avião pras grandes distâncias e para conforto, já vi cara ter que desempenar 4 rodas de Ram 2500 pq andava com pressão baixa na fazenda pra ir mais rápido na estrada de chão e patrolar tudo, camionete de 500 mil, não ligam, fichinha pra eles, deu problema maior pega arruma e troca por uma mais nova.
Por isso sim, concordo, na mão de um cara assim a camionete se testa de verdade, eu não tenho muita dó mas também não tenho dinheiro pra trocar quando eu quiser kkkkk

[fulviolimited]

Primeira revisão feita, nada de errado na camionete, pedi se a Ford estava recomendando algum aditivo ou estabilizador de diesel e disseram que não precisava pois motor já foi preparado com essa mistura de lixo com bosta nossa, coisa já apontada no canal Opinião Sincera, inclusive o único que foi atrás e repostou essa informação no lançamento.

Tinha uma V6 XLT também lá com mais de 60 mil km com uns Xbri quase carecas kkkk cara usa na fazenda para o dia a dia, falei com ele e o mesmo disse que só abastece e leva fazer revisão, nada demais.

Rapaz, 60 mil já? Esse roda, viu. Queria saber quanto custa as pastilhas na concessionária, vi um cara comentando que eram meio salgadinhas mas n sei o valor

[rossetto]

Rapaz, 60 mil já? Esse roda, viu. Queria saber quanto custa as pastilhas na concessionária, vi um cara comentando que eram meio salgadinhas mas n sei o valor

Pessoal que vive na correria faz isso mesmo, eu mesmo faço na base de 40 a 50 mil km ano dependendo do corre pra onde vou viajar com a patroa.
Imagina aqui no MT que todo trajeto curto são 200 km ida e volta, foda.

Sabe que nem pedi das pastilhas, imagino ser uns 2 conto o jogo dianteiro e por aí o traseiro, não deve fugir muito das outras marcas, traseiro mesmo vai durar o dobro do dianteiro.

[fulviolimited]

Ranger XL já vem bem completinha de série, quem quiser uma picape de entrada por menos de 200 mil pra cnpj com multimídia completa, direção elétrica, farol automático, vidro elétrico, retrovisor elétrico, Painel Digital. É só substituir a roda de "ferro" e fica uma XLS praticamente. Quem vê por fora não imagina o quanto é agradável o interior.