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  • #109



    Citação Postado originalmente por Leonardo Rios Ver Post
    Aqui na minha região, GO e TO, muitas Ranger. Essa questão de carro novo com interior defasado é complicada, da uma brochada na hora da compra. Ja tive essa situação na hora de trocar uma japonesa que já tive.
    Agora essa Ranger V6 é uma delícia de viajar. Fiz uma viagem em uma de um colega de trabalho, que maravilha de carro. Pra quem curte um pouco de tecnologia da um show.


    Em goiania ela é a mais vendida Leonardo, viajarei para Goiania daqui 30 dias, inclusive minha 2018 foi comprada na Navesa de Goiania com o Guilherme Dávila, famoso kkkkk
    Atual: HILUX SRX 2018, F250 2008 4C. EX RANGER 3.2 LTD 2018, EX RANGER LTD 3.2013, EX 3 S10´s 2.8

  • #110
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    Ranger Raptor, já esta no Brasil/SP. A Hilux Gazoo GR sport vai ter que comer muito arroz e feijao para igualar...

    4X4 Brasil

  • #111
    Moderador Avatar de xibiu!!!
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  • #112
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    Concordo. Eu não pagaria mais pelos enfeites que tem a Hilux Gazoo, ficaria com as versões normais.
    Citação Postado originalmente por GLIDER Ver Post
    Ranger Raptor, já esta no Brasil/SP. A Hilux Gazoo GR sport vai ter que comer muito arroz e feijao para igualar...

    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  • #113
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    especificações do Ford Raptor


  • #114
    Citação Postado originalmente por GLIDER Ver Post
    Ranger Raptor, já esta no Brasil/SP. A Hilux Gazoo GR sport vai ter que comer muito arroz e feijao para igualar...






    O trem é diferenciado hein, essa com certeza é a melhor média que existe. Tem gente que dizer que suspensão/ controle de estabilidade torna a melhor da categoria, então essa daí tem tudo do bom e do melhor e muito a mais que as demais, "ah mas custa 100 mil a mais" tenta acrescentar tudo que tem nessa pick-up em uma concorrente ou simplesmente numa Ranger normal e veja se consegue com 100 mil kkkkk. Doa a quem doer, superior a essa daí só ram/f150/Silverado pra cima. O resto é conversa.
    Atual: HILUX SRX 2018, F250 2008 4C. EX RANGER 3.2 LTD 2018, EX RANGER LTD 3.2013, EX 3 S10´s 2.8

  • #115
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    Sonho essa Raptor ein.....

  • #116
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    A Raptor tem diferencial traseiro e dianteiro blocante 100%.

  • #117
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    Aí sim a Ranger está em um patamar acima das outras....As que tem, só tem bloqueio no eixo traseiro.
    Citação Postado originalmente por GLIDER Ver Post
    A Raptor tem diferencial traseiro e dianteiro blocante 100%.
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  • #118
    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    Aí sim a Ranger está em um patamar acima das outras....As que tem, só tem bloqueio no eixo traseiro.
    Cuidado se não vão dizer que tal pick-up é melhor pois não tem muita coisa que a raptor tem mas custa 100 mil a menos. Sempre tem um porém kkkkkkk

  • #119
    Como eu disse, essa Ranger nova está vendendo super bem e na minha cidade que é uma cidade de apenas 100 mil habitantes, eu vejo todo dia 3-4 nas ruas. Sempre vendeu bem desde a geração anterior, passei ali na frente da Css hoje e tinha uma XL lá, não deu pra ver muita coisa. Ontem saindo do trabalho vi 3 numa mesma esquina, 2 Limited nova e 1 Limited do modelo anterior, segue abaixo foto das mesmas.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -whatsapp-image-2023-11-30-17.36.25.jpg  
    Atual: HILUX SRX 2018, F250 2008 4C. EX RANGER 3.2 LTD 2018, EX RANGER LTD 3.2013, EX 3 S10´s 2.8

  • #120
    vendas (ou melhor, emplacamentos) de novembro: Ranger em segundo lugar!
    www.alternet.com.br/users/cll/index.html
    Atualmente Commander 21/22 diesel, Ranger V6 Plus 23/24 Compass Diesel 19/20, e Quadriciclo Cforce 520

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