Caros amigos!

Depois que vendi o Engesa, comprei uma F250 heavy duty para uso diário.
Ela é pau para toda obra, motor cummins 4BTAA (mecânico), rodas aro 17", com pneus 37", kit de 4" de suspension lift.
Porém, o freio traseiro vem me incomodando, se não tiver muita calma em acionar o pedal, arrasta bruscamente os pneus traseiro.

Alguém já passou por tal situação?

Sabem de alguma solução?

Abraços.

Kim.