Caros amigos!
Depois que vendi o Engesa, comprei uma F250 heavy duty para uso diário.
Ela é pau para toda obra, motor cummins 4BTAA (mecânico), rodas aro 17", com pneus 37", kit de 4" de suspension lift.
Porém, o freio traseiro vem me incomodando, se não tiver muita calma em acionar o pedal, arrasta bruscamente os pneus traseiro.
Alguém já passou por tal situação?
Sabem de alguma solução?
Abraços.
Kim.