No inicio do problema, ele só aparecia quando o clima do local estivesse com temperatura mais baixa, e tinha vez que sumia e outras vezes aparecia. Mas agora, 100% das vezes esta com esse problema.
Atualmente fiz uma viagem de 400 km com aditivo no tanque para limpeza do sistema, desses 400 km, 200 o carro falhou e 200 estava normal.
Atualmente a camionete está com 201 mil km, e puxei o histórico de manutenção do antigo dono.
- 174 mil km - Limpeza, teste e regulagem dos bicos
- 174 mil km - Válvula da bomba e válvula manufaturada.
- 185 mil km - 4 ponteiras do bico injetor
- 187 mil km - Válvula de pressão da bomba
Olá amigo, já passou o Scanner na ECU para ver se indica algum erro? Este SEMPRE tem que ser o primeiro passo quando esse motor eletrônico apresenta alguma falha (é para isso que serve o Scanner). Chuto que tem 75% de chances do Scanner pegar alguma coisa, aí fica simples (mas não necessariamente barato) de resolver o problema.
Alguem conhece ou sabe como resolver a falha P1639? o carro fica dando umas pequenas cabecadas e tbm fica balancando bastante quando esta parado tipo meio quadrado.