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Convex Datacenter
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  1. #1
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    Barulho na transmissão 4x4




    Boa noite Amigos,
    Sou novo aqui no Fórum, estou criando uma Ford Ranger 2010, 3.0 Diesel
    Minha Ranger atualmente começou com um barulhinho estranho embaixo, como se fosse dois metais topando um no outro. Eu estava em viagem e logicamente sem a tração ligada. Pensei que poderia ser no motor, entao desliguei o carro e deixei no neutro e o barulho continuou. Quando cheguei em casa ( o barulho já tinha aumentado), verifiquei que era ali no cardanzinho, mais precisamente naquela junta deslizante. Então... Alguém pode me dá uma luz.
    Grato

  2. #2
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    Arranca fora esse cardan e compra um com cruzeta no lugar do famigerado "bolachão". Tem mais de uma empresa de cardan que faz esse cardan dianteiro, especificamente para as Ranger. Não inventa de querer trocar o bolachão! Vai gastar mais e ter a garantia de 100% de reaparecer o mesmo problema no futuro.

    Att.
    Ranger XL CE 4x4 Diesel 2000/2001

  3. #3
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    Blz amigo, obrigado.
    O "Bolachao " que vc diz é ali onde vai na cx de transmissão né.
    Deixa eu te perguntar... Vc sabe dizer se esse modelo de Ranger 2010, tem roda livre ? Ou a transmissão é pra ficar girando mesmo com o veículo no 4x2

  4. #4
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    Citação Postado originalmente por Pedro Juvêncio Nobre Roch Ver Post
    Blz amigo, obrigado.
    O "Bolachao " que vc diz é ali onde vai na cx de transmissão né.
    Deixa eu te perguntar... Vc sabe dizer se esse modelo de Ranger 2010, tem roda livre ? Ou a transmissão é pra ficar girando mesmo com o veículo no 4x2
    Isso, junto a transmissão, pois onde vai preso no pinhão do diferencial já é com cruzeta.
    Que eu saiba é direto. No mais, a barulheira que estava fazendo na tua em 4x2 já dá o indício de que é direto.

    Sds.
    Ranger XL CE 4x4 Diesel 2000/2001

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