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  1. #121
    Usuário Avatar de piracicaba4x4
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    08/06/2009
    Idade
    51
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    45
    Agradecimentos: 0



    amigo qual medida de bf colocou ? raspa em algum lugar ? Manteve a originalidade ? Obrigado ! Fernando Bettio de Piracicaba 19981144000 meu whats obrigado !

  2. #122
    Usuário
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    10/04/2018
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    Recife/PE
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    59
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    3
    Agradecimentos: 0
    Boa noite pessoal,
    Estou fazendo o remap estágio 2 com dpf egr delete na minha ranger 3.2 2014, a minha dúvida é se de alguma forma pode comprometer componentes do motor, devido ao ganho de potência, se ocar o catalizador é 9 correto?, ou seria um melhor custo benefício instalar o downpipe?
    Pretendo fazer na Sfichips.
    Tomei essa decisão devido a problemas recorrentes com o filtro de partículas, e também, claro para ganhar potência e economia.
    Estou certo?
    Grato pelas opiniões.

  3. #123
    Usuário Avatar de Miranda_MG
    Entrada
    13/01/2014
    Local
    Belo Horizonte/MG
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    Posts
    2,000
    Agradecimentos: 58
    Boa noite, meu caro.

    Dê uma olhada nesse tópico aqui: 10 principais dúvidas sobre REPROGRAMAÇÃO e CHIP de veículos a diesel

    Tem muita informação sobre reprogramação e vale a pena a leitura.

    Minha Ranger está reprogramada já há uns 5 anos já e se tiver alguma dúvida mais específica e que não esteja lá, só perguntar.

    Abraço,

    Miranda

    Citação Postado originalmente por ACM0302PE Ver Post
    Boa noite pessoal,
    Estou fazendo o remap estágio 2 com dpf egr delete na minha ranger 3.2 2014, a minha dúvida é se de alguma forma pode comprometer componentes do motor, devido ao ganho de potência, se ocar o catalizador é 9 correto?, ou seria um melhor custo benefício instalar o downpipe?
    Pretendo fazer na Sfichips.
    Tomei essa decisão devido a problemas recorrentes com o filtro de partículas, e também, claro para ganhar potência e economia.
    Estou certo?
    Grato pelas opiniões.
    Ranger 3.2 Limited ~ Reprogramada
    Tiguan 2.0 - Original

  4. #124
    Usuário
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    19/03/2015
    Local
    Lucas do Rio Verde/MT
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    518
    Agradecimentos: 12
    Citação Postado originalmente por ACM0302PE Ver Post
    Boa noite pessoal,
    Estou fazendo o remap estágio 2 com dpf egr delete na minha ranger 3.2 2014, a minha dúvida é se de alguma forma pode comprometer componentes do motor, devido ao ganho de potência, se ocar o catalizador é 9 correto?, ou seria um melhor custo benefício instalar o downpipe?
    Pretendo fazer na Sfichips.
    Tomei essa decisão devido a problemas recorrentes com o filtro de partículas, e também, claro para ganhar potência e economia.
    Estou certo?
    Grato pelas opiniões.
    Que eu lembre qualquer Stage 2 já envolve downpipe, tira o DPF e ocar o catalisador.
    Se vc não for pé fundo a durabilidade será a mesma e economia se não melhorar vai ficar igual.

  5. #125
    Usuário
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    02/03/2020
    Local
    Vargem Grande Paulista/SP
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    1
    Agradecimentos: 0

    Medidas dos pneus

    Citação Postado originalmente por fassumpcao Ver Post
    Anexo 572525 Snorkel e sapatos novos
    Qual as medidas dos BF amigo

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