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  • #121
    Usuário Avatar de piracicaba4x4
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    08/06/2009
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    amigo qual medida de bf colocou ? raspa em algum lugar ? Manteve a originalidade ? Obrigado ! Fernando Bettio de Piracicaba 19981144000 meu whats obrigado !

  • #122
    Usuário
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    10/04/2018
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    Boa noite pessoal,
    Estou fazendo o remap estágio 2 com dpf egr delete na minha ranger 3.2 2014, a minha dúvida é se de alguma forma pode comprometer componentes do motor, devido ao ganho de potência, se ocar o catalizador é 9 correto?, ou seria um melhor custo benefício instalar o downpipe?
    Pretendo fazer na Sfichips.
    Tomei essa decisão devido a problemas recorrentes com o filtro de partículas, e também, claro para ganhar potência e economia.
    Estou certo?
    Grato pelas opiniões.

  • #123
    Usuário Avatar de Miranda_MG
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    13/01/2014
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    Boa noite, meu caro.

    Dê uma olhada nesse tópico aqui: 10 principais dúvidas sobre REPROGRAMAÇÃO e CHIP de veículos a diesel

    Tem muita informação sobre reprogramação e vale a pena a leitura.

    Minha Ranger está reprogramada já há uns 5 anos já e se tiver alguma dúvida mais específica e que não esteja lá, só perguntar.

    Abraço,

    Miranda

    Citação Postado originalmente por ACM0302PE Ver Post
    Boa noite pessoal,
    Estou fazendo o remap estágio 2 com dpf egr delete na minha ranger 3.2 2014, a minha dúvida é se de alguma forma pode comprometer componentes do motor, devido ao ganho de potência, se ocar o catalizador é 9 correto?, ou seria um melhor custo benefício instalar o downpipe?
    Pretendo fazer na Sfichips.
    Tomei essa decisão devido a problemas recorrentes com o filtro de partículas, e também, claro para ganhar potência e economia.
    Estou certo?
    Grato pelas opiniões.
    Ranger 3.2 Limited ~ Reprogramada
    Tiguan 2.0 - Original

  • #124
    Usuário
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    19/03/2015
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    Lucas do Rio Verde/MT
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    Citação Postado originalmente por ACM0302PE Ver Post
    Boa noite pessoal,
    Estou fazendo o remap estágio 2 com dpf egr delete na minha ranger 3.2 2014, a minha dúvida é se de alguma forma pode comprometer componentes do motor, devido ao ganho de potência, se ocar o catalizador é 9 correto?, ou seria um melhor custo benefício instalar o downpipe?
    Pretendo fazer na Sfichips.
    Tomei essa decisão devido a problemas recorrentes com o filtro de partículas, e também, claro para ganhar potência e economia.
    Estou certo?
    Grato pelas opiniões.
    Que eu lembre qualquer Stage 2 já envolve downpipe, tira o DPF e ocar o catalisador.
    Se vc não for pé fundo a durabilidade será a mesma e economia se não melhorar vai ficar igual.

  • #125
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    02/03/2020
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    Vargem Grande Paulista/SP
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    Medidas dos pneus

    Citação Postado originalmente por fassumpcao Ver Post
    Anexo 572525 Snorkel e sapatos novos
    Qual as medidas dos BF amigo

  • #126
    Usuário
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    13/01/2017
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    jaragua do sul/SC
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    Citação Postado originalmente por Miranda_MG Ver Post
    Senhores,

    Depois de muito tempo na curiosidade, resolvi fazer um 0-100 km/h da minha Ranger.

    Já adianto que desprezo tal medida como parâmetro de desempenho, pois acredito que uma medida mais inteligente e interessante seria a do conjunto de retomadas. Já que é o que encontramos na prática em uma situação de ultrapassagem, por exemplo.

    De qualquer forma, fiz para finalmente poder comparar os números originais com os pós-reprogramação (depois de quase 5 anos... ) e ter uma ideia da diferença. Que, claro, se estende às retomadas também. Lembrando que ainda preciso levar em conta algumas perdas pelos pneus: 285, uma medida maior, e MUD.

    O vídeo acontece em um trecho de rodovia plano e de inclinação 0 com pista tripla e acostamento, metros antes da entrada de um viaduto conhecido aqui e onde a velocidade máxima é de 110 km/h. Vou postar só o do Waze, pois o de cabine não ficou "grandes coisa".

    Anexo 572246



    Abraço,

    Miranda
    amigo, desculpe pergunta fora do topico, mas que calibragem vc usa nos 285 mud? acabei de colocar na minha e to com essa duvida,

  • #127
    Usuário Avatar de Miranda_MG
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    13/01/2014
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    Belo Horizonte/MG
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    Bom dia, Jonas.

    Algo em torno de 36 lb para uso normal. Aumento um pouco com carga e diminuo no fora de estrada.

    Abraço,

    Miranda

    Citação Postado originalmente por jonasmel Ver Post
    amigo, desculpe pergunta fora do topico, mas que calibragem vc usa nos 285 mud? acabei de colocar na minha e to com essa duvida,
    Ranger 3.2 Limited ~ Reprogramada
    Tiguan 2.0 - Original

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