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  1. #1
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    Question Sugestão Pick-up Ranger/S10 com suspensão 4 link.




    Boa noite a todos!

    Pretendo realizar um projeto de pickup com 4 link para trilhas médias e pesadas. Poderiam me dizer dar sugestões sobre qual delas devo escolher? Muito se fala da suspensão da S10 que não aguenta o tranco, porém como penso em fazer 4 link creio que não terá grandes impactos.

    Minha maior duvida é com relação a durabilidade de componentes mecânicos, como diferenciais, caixa de transferência, cambio motor etc.

    Por questões financeiras penso em pegar qualquer uma delas até o ano de 2007. Para essa finalidade devo esolher diesel ou gasolina?

    Em comparação a uma troller vou ter muito mais manutenção em componentes?

    Abaixo uma ideia do que pretendo fazer (ou pelo menos chegar o mais proximo possivel)

    Obrigado a todos!! Qualquer dica é bem vinda.




    4X4 Brasil

  2. #2
    Usuário Avatar de Rogerrm
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    Amigo vou te dar uma dica, uma s 10 diesel cs 4x4 vai te custar entre 45 e 55 mil, vai ter que trocar os eixos, suspensão, pneus, adaptações diversas para chegar nesse nível, gasta 25 mil certo e será um casamento, com 65 mil tu compra troller que já vem pronto com pneu guincho, proteções, e funciona muito melhor na trilha, minha opinião.
    Ranger CS 4x4 2001

  3. #3
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    Citação Postado originalmente por Rogerrm Ver Post
    Amigo vou te dar uma dica, uma s 10 diesel cs 4x4 vai te custar entre 45 e 55 mil, vai ter que trocar os eixos, suspensão, pneus, adaptações diversas para chegar nesse nível, gasta 25 mil certo e será um casamento, com 65 mil tu compra troller que já vem pronto com pneu guincho, proteções, e funciona muito melhor na trilha, minha opinião.
    É, mas comprando um Troller o cara não pode bater no peito e dizer: Fui eu que fiz! kkkk
    Assim, cada louco com as suas manias, tem gente que se diverte muito mais fuçando no veículo do que propriamente andando nele.
    De qualquer forma vou dar meu pitaco. Se tu vais fazer um "transformer" desses pra detonar por aí, pra que algo tão novo? 2007 ainda tem cheiro de concessionária.....rsrs
    Um veículo pra uso não contínuo, onde o peso do conjunto faz diferença pra vencer obstáculos......motor à gasolina, sem dúvidas!

    Abs.
    Ranger XL CE 4x4 Diesel 2000/2001

  4. #4
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    Citação Postado originalmente por RicardoFLN Ver Post
    É, mas comprando um Troller o cara não pode bater no peito e dizer: Fui eu que fiz! kkkk
    Assim, cada louco com as suas manias, tem gente que se diverte muito mais fuçando no veículo do que propriamente andando nele.
    De qualquer forma vou dar meu pitaco. Se tu vais fazer um "transformer" desses pra detonar por aí, pra que algo tão novo? 2007 ainda tem cheiro de concessionária.....rsrs
    Um veículo pra uso não contínuo, onde o peso do conjunto faz diferença pra vencer obstáculos......motor à gasolina, sem dúvidas!

    Abs.
    HAHAHA disse tudo! Eu me divirto muito mesmo e sinceramente sempre gostei das coisas mais diferentes e fugir do trivial. Estou achando tanto s10 quanto ranger 4x4 na faixa de R$ 30.000,00, ano 2000-2005...neste caso um motor a gasolina realmente pode ser uma boa escolha.

    Porém alguém sabe se com relação a durabilidade de caixa de transferência e cambio essas caminhonetes aguentariam o tranco? Gosto de fazer e mexer nos meus carros mas não quero também ficar mais parado na oficina que andando rsrs

    Na "pior" das hipóteses desisto mesmo dessa ideia maluca e pego um troller mesmo.

    Com relação ao casamento com o carro isso é um coisa séria que realmente tenho que levar em consideração...

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