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    16/06/2013
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    Motor do caminhão na f250 CUMMINS 6cc




    Gente fiquei sabendo que tem um cara em cristalina GOIAS que colocou motor do caminhão de 320 cv original alguém já ouviu falar fiquei çom vontade deve ficar igual as fummins que tem no youtube

  • #2
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    Lá tem o que procura!

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    Ford F-1000 XLT 4x4 1998/1998 - BF Goodrich A/T 31x10.5 e RL AVM - "Efão"
    VW Fusca 1983 - 1600 - "Galaxie 500"
    Ex. Ford Ranger XLT 3.0 - "Centenária"

  • #3
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    Citação Postado originalmente por F250bruta Ver Post
    Gente fiquei sabendo que tem um cara em cristalina GOIAS que colocou motor do caminhão de 320 cv original alguém já ouviu falar fiquei çom vontade deve ficar igual as fummins que tem no youtube
    O bom seria colocar o do VW 24-250, é bem mais leve que o 8.3, e é o mesmo que equipa a Dodge Ram, mas tem que fazer uma preraração nos suportes, e tambem no chassis, pois esse motores são BEEEEMMM mais pesados que o 4 e 6 cilindros que vem originalmente nas 250. Outro item que poderia mudar seria a caixa, pois a que vem nesses motores é uma de 6 marchas que pesa uns 100 kg, poderia por uma de 5 marchas mais leve que essa de 6, mas que iria aguentar o tranco.
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  • #4
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    Na F1000 tem gente com o 229/6 instalado. Na F250 não tem maiores dificuldades.
    O que o Ramon disse é fato, uma caixa de marchas de caminhão dá conta sem problemas, por exemplo uma caixa de 5 marchas do 1113 deve dar conta do recado é não é das mais pesadas. Mas creio que a própria caixa da F250 deva dar conta, e com a vantagem de usar a mesma furação do cummins 6 cilindros original.
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  • #5
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    Pergunta para quem conhece Cummins...
    Qual é a diferença entre os motores série B e série C?
    Nas F4000 vinham os Cummins série B, porém atualmente são os série C que externamente são idênticos, e ambos possuem a mesma cilindrada, então, qual é a diferença entre as séries?
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  • #6
    Usuário Avatar de Ramon Pires
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Pergunta para quem conhece Cummins...
    Qual é a diferença entre os motores série B e série C?
    Nas F4000 vinham os Cummins série B, porém atualmente são os série C que externamente são idênticos, e ambos possuem a mesma cilindrada, então, qual é a diferença entre as séries?

    Deve ser por causa do sistema de injeção de combustivel, esse Série C nao é eletronico ja?
    F-1000 4x4 TDi

  • #7
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    É a mesma diferença entre os mwm 226 e 229 : Os série B n tem camisas, é bloco maciço, e os série C São com camisas úmidas removíveis.

  • #8
    Pessoal sobre mudar o motor da f250 cummins isb 4 cilindros p o cummins isb 6 sera q alguem já fés a mudança?

  • #9
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    Junior, olha nos fóruns gringos pois nos EUA tem muita gente que fez essa alteração No Brasil não sei de ninguém.
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  • #10
    Usuário Avatar de Guima-MS
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    Acredito que o ZF S5-420 nao aguenta os 80kgf do cummins 5.9L .
    Dodge Dakota + Procomp 33x12.50 + MWM 2.8

  • #11
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    Citação Postado originalmente por junior4x4 Ver Post
    Pessoal sobre mudar o motor da f250 cummins isb 4 cilindros p o cummins isb 6 sera q alguem já fés a mudança?
    O Motor 3.9L (Maxpower da F250) e o 5.9L (da RAM) , sao basicamente o mesmo motor (e um tipo um 2.8 MWM e um 4.2 MWM) , o 3.9L e um 5.9L com 2 cilindros a menos .

    Quanto a colocar o 5.9L na ford , vai nos foruns americanos , tem bastante Ford rodando com cummins nos USA , se nao me engano tem um cambio Getrag , que suporta o cummins (usado nas dodge 6.7 , mais tem um caminhao nacional que usa esse cambio) .
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  • #12
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    Exato Guima, se andar de boa o cambio poderá durar muitos anos, mas se forçar muito, principalmente com peso, o cambio não vai suportar, pois esse cambio já trabalha no limite. O Maxpower gera fácil 230cv, porém a Ford manteve na casa dos 200cv justamente por conta do câmbio.

    Junior, na prática será tirar o 4 cilindros e colocar o 6 cilindros, e eposicionar os radiadores e suportes do motor. Nada complicado.
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