Explorer V6 falhando quando fria

[Valdeci Martins]

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Minha Explorer V6 esta falhando quando fria, quando ligo de manhã ela pega falhando como se tivesse em 2 ou 3 cilindros, após alguns minutos ela normaliza.
A falhação é continua e de repente para como se algo tivesse desligado e fosse ligado naquele momento.
Ela só falha depois que fica mais de 10, 12 horas desligada do contrario ela pega redondinho.
Acho que deve ser alguma pane elétrica ou sensor com mau funcionamento, pois a luz da injeção estava ficando acesa e depois que limpei os contatos dos fusíveis e reles da caixa de fusíveis que fica no cofre do motor a ela voltou apagar, agora a luz da injeção esta normal.
Outro detalhe, a falhação é igual tanto no gás como na gasolina e os cabos de vela e as velas são novos, foram trocados a mais ou menos 4 meses.

Se alguém tiver alguma dica, agradeço a ajuda!

[nelsonnrc]

Sonda lâmbda...porém meu Explorer não tinha GNV

[Vinicius Hauagge]

De uma olhada no meu martírio...
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=51595
A minha, tinha esse sintoma... as vezes, dava uma "tossida", principalmente quando fria... era cabeçote trincado...
Mas pode ser que o seu problema seja totalmente diferente... velas, sonda lambda, etc...
Boa sorte!
Vinicius!

[mak (SP/ZN)]

minha ranger estava assim e era o atuador da marcha lenta sujo...

[Márcio T]

Olá, Valdecir.

Falha na marcha lenta normalmente tem relação com o IAC. Na partida o IAC deve estar totalmente aberto para desobstruir o fluxo de ar. Quando o motor atinge uma rotação sustentável, ele fecha e "flutua" para regular a rpm. Pode estiver travado ou entupido.

Boa sorte,

Márcio

[Valdeci Martins]

Ola,

Sonda lambda não é, pois troquei as duas há pouco tempo e foi uma das primeiras coisas que testei e as duas estão OK.
Cabeçote trincado? Acho difícil, pois fiz uma revisão completa (O motor foi tudo desmontado e medido), há 6 meses.
Atuador de macha lenta? É possível só que a falhação continua mesmo eu acelerando e erguendo o giro.

Posso estar enganado, mas tudo leva a crer que é a faísca que falha.

Hoje verifiquei os reles da caixa de fusível e achei um que quando retirei o motor apagou, troquei este rele para ver se o problema não é nele.

[mak (SP/ZN)]

achou o rele da ignição... nada demais... ele esta lá pra isso mesmo...

Liga o carro no escuro, bem escuro e vê se acha faisca pulando em algum cabo ou conector das velas...

[Orleans]

Oi Valdeci,

Já tive problema com o Atuador de Marcha Lenta da minha Explorer, e o que acontecia era aceleração alta/súbita do motor, oscilação brusca entre altas e baixas rotações e moderada na marcha lenta, mas não falhava como você descreveu.

Se possível verifica a pressão da bomba de combustível na hora que apresentar o problema e faz um teste com outro regulador de pressão.

Quando fez o serviço no motor, verificou os bicos injetores?

Após limpar o Atuador é bom trocar a junta. Quando fiz a limpeza, só ficou 100% com o limpa contatos SK-58, que além de retirar toda sujeira, não agride borrachas e plásticos.

Abraço

[Barret]

Boa noite Rodrigo acredito que ja tenha testado cabos de vela , velas , filtros , quanto ao atuador ou a sonda vc tem a peça original veja a numeração e de uma olhada na rockauto ok.

[RODRIGO MIRANDA 007]

Oi meu amigo bom dia td bem ai sim ja testei todos esses itens e nao acho nenhum abençoado que tenha a peça original

olhei esses site que vc me passou e americano la tem vc sabe como funciona pra comprar e trazer pro brasil isso

abraços muitoooooooo obrigado

[RODRIGO MIRANDA 007]

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[Barret]

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