Nova Ford Ranger - Geração 2012.

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Postado originalmente por Fazenda.fabio

Eu não sei se alguém aqui do fórum gosta de motocross, mas eu tenho um péssima notícia para que gosta! Diferentemente da Hilux e da nova S-10 ela não cabe 1 moto dentro com a tampa fechada. Um enorme vacilo do pessoal da Ford!!!

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??????????? A unica camionete do mercado que abriga uma moto PERPENDICULAR (angulo de 90° com relação a cabine) é a Dodge Ram, mas entre as pick-ups medias (cabine dupla) nenhuma delas abriga uma moto com a tampa fechada (apenas se vc botar ela na diagonal). Sei disso por experiencia própria, tenho duas CRF-230, só da de carregar com a tampa fechada .

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Postado originalmente por Usuario

??????????? A unica camionete do mercado que abriga uma moto PERPENDICULAR (angulo de 90° com relação a cabine) é a Dodge Ram, mas entre as pick-ups medias (cabine dupla) nenhuma delas abriga uma moto com a tampa fechada (apenas se vc botar ela na diagonal). Sei disso por experiencia própria, tenho duas CRF-230, só da de carregar com a tampa fechada .

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Eu já tive uma Hilux e coloca uma ktm EXC 450 nela com a tampa fechada. Meu irmão tem uma S-10 e também cabe a KTM. Na Frontier também cabe porque meu pai já teve e eu já usei ela. Abraços

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Postado originalmente por Fazenda.fabio

Eu já tive uma Hilux e coloca uma ktm EXC 450 nela com a tampa fechada. Meu irmão tem uma S-10 e também cabe a KTM. Na Frontier também cabe porque meu pai já teve e eu já usei ela. Abraços

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Minha Amarok tambem cabia na diagonal, porem tinha que ser sem o protetor de caçamba, pois a roda dianteira da moto tem que entrar no espaço vazio entre a caixa de roda da pick-up e a frente da caçamba.
Fabio será que não coube por causa do seu protetor de caçamba?

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Postado originalmente por Kiko4x4

Minha Amarok tambem cabia na diagonal, porem tinha que ser sem o protetor de caçamba, pois a roda dianteira da moto tem que entrar no espaço vazio entre a caixa de roda da pick-up e a frente da caçamba.
Fabio será que não coube por causa do seu protetor de caçamba?

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Essa eu não sei te responder, porque eu não sei se tem esse espaço na frente da caixa de roda da Ranger. Eu vou fazer um cabo mais curto e deixar ela com a tampa aberta uns 15cm e colocar a roda em cima. Não é o ideal, mas quem não tem cachorro, caça com gato. Abraços

Fábio, estranho mesmo nao caber a moto, já q a Ranger tem a maior caçamba....é por causa do santo Antônio? Ou falta comprimento da caçamba mesmo?

Pessoal da para botar na diagonal levantando a trazeira e fechando a tampa, fica prensada pelo memos na minha ranger coloco a crf ou a xlx 350 assim, agora 2 motos não tem jeito só de tampa aberta ou com um suporte que vai em cima da tampa.

Quero ver botar um HD ultraglide.....:), na falta, serve um midnight.

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Postado originalmente por papa

Pessoal da para botar na diagonal levantando a trazeira e fechando a tampa, fica prensada pelo memos na minha ranger coloco a crf ou a xlx 350 assim, agora 2 motos não tem jeito só de tampa aberta ou com um suporte que vai em cima da tampa.

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Eu iá sugerir isso pro Fabio.

Na L200 (quadrada) sempre coube as motos na diagonal (DT, XLX, Agrale, etc...) Depois que montei uma ela ficou mais comprida e eu transportava ou com a tampa aberta ou parcialmente aberta.
Aí um amigo falou faz assim: levanta a roda tras. e fecha a tampa depois empurra a traseira da moto contra a caçamba que ela entra fica prensada, porque a suspensão diant. da moto comprime realmente funciona. Essa moto também ficava uns 10 ~15 cm pra fora da tampa.

[]s

É, minha moto (uma suuuuuuper YBR kkkkk) cabe na diagonal na Triton, mas em qqr pkp, tem q fazer a suspensão da moto comprimir pra fechar a tampa, eu sempre boto a moto, levanto a traseira, fecho a tampa e chincho a moto na corda pra ele descer, aí e só pegar a estrada.

A minha é a Limited, e eu acho que se eu for forçar ela para entrar na diagonal o pneu traseiro vai pegar na ponta do santo Antônio e vai estragar. Eu acho que a CRF 230 é um pouco mais curta que as outras. Essa sua tem protetor de caçamba? Eu acho que é ele que esta atrapalhando. Mas vou tentar fazer o que vocês falaram e posto o resultado aqui. Valeu pelas dicas. Abraços

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Postado originalmente por LCMaia

Fusca, em minha negociação não teve os dois. Faltou a agilidade na entrega e também o ágio, inclusive ganhei um pequeno desconto sobre o preço do site.

Sobre o status tinha inicialmente encomendado uma preta, ela passou pelos seguintes status:

- pré produção (faltam uns 60 dias)
- aguardando transporte argentina (faltam uns 45 dias)
- em transporte (faltam uns 30 dias)
- aguardando nacionalização (faltam uns 15 dias)
- em faturamento (faltam uns 5 dias)
- faturada

apos o faturamento a entrega ocorre pelas cegonhas nos primeiro final de semana.

abs
Luiz Maia

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Obrigado Luiz pelas dicas!!

Pessoal.
Recebi minha Ranger XLT, prata, diesel.
Realmente as opiniões aqui do Forum, relatam a realidade da nova Ranger.
O carro é fantástico, conforto desempenho, etc.
Vou testando e vou postar aqui minhas opiniões.
Instalei novas rodas TUFF e pneus BF Goodrich AT.
Ela ficou muito linda, deu um detalhe muito legal.
Não consegui postar as fotos, mas se alguém quiser me mande uma MP.
Abraços a todos e vou me divertir com minha nova Ranger
André.