Nova Ford Ranger.

[Walter L. L. Casitta]

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Esqueci dos outros videos... New Mazda BT50

[Imperador!]

Esse tem tudo pra ser O CARRO.

Tô mandando link do tópico pra todos os meus amigos que gostam de picape.

Sobre o preço, acredito que deve ser por volta de 150k, mas não acredito que isso seja anormal. Em 2012, 150k deve ser o que hoje é 110 ou 120k... é a inflação/desvalorização da moeda mesmo.

[Troller-a-vista]

Esse tem tudo pra ser O CARRO.

Tô mandando link do tópico pra todos os meus amigos que gostam de picape.

Sobre o preço, acredito que deve ser por volta de 150k, mas não acredito que isso seja anormal. Em 2012, 150k deve ser o que hoje é 110 ou 120k... é a inflação/desvalorização da moeda mesmo.

Tomara que nao!!! 120 mil + 5.5% (inflacao) = 126.600

de 120 para 150mil temos inflacao de 25%. Um verdadeiro ecatombe monetário para os dias atuais.

Pra mim essa ranger virá com preco de 120 mil. Vira referencia do mercado em todos os sentidos e ainda garante uma margem de pelo menos 40 mil reais de lucro.

[RONIE_VALIM]

Se a Ranger vir com qualquer Duratorq que seja, virá com um motor testado e conhecido no Brasil pelas Transit...

Se a Ranger vir com Maxxforce, virá com um motor de marca já consagrada no Brasil...

Precisa dizer mais alguma coisa?

O mercado de pick-ups pra 2012 promete!

Tenho 1 ano e pouco para engordar meu porquinho

[RONIE_VALIM]

E...

Esta minicarregadeira que aparece apartir dos 27segundos tem uma média de peso de 3 toneladas!

Tá ai especulação sobre alguma tecnologia para favorecer reboque pesado... Coisa que a possível concorrência Brasileira ainda não tem.

Para mim muito mais vale em uma pick-up um sistema desse do que um sistema de "freio off-road" da Amarok

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=mBtnLSEe7XI&feature=player_embedded[/ame]

[RONIE_VALIM]

Para ser EXATO, esta minicarregadeira pesa 2821kg

[fguerreiro]

Ford lança nova geração global da picape Ranger

Interpress Motor

A Ford revelou a nova geração da Ranger no Salão Internacional da Austrália, em Sidney. Agora global, a picape será vendida em 180 mercados do mundo, inclusive a América do Sul. A montadora, contudo, não revelou a data. Especula-se que a novidade chegue ao Brasil em 2012. Na Tailândia, a produção começa em meados do próximo ano.

A nova Ranger segue o padrão iniciado em 2005 pela Toyota Hilux. Com desenho arrojado e conforto mais próximo dos automóveis, deixa de lado o aspecto de veículo de carga para se tornar um modelo familiar. Será vendida com carrocerias de cabine simples, estendida ou dupla e tração 4x2 e 4x4.

Seus traços remetem ao estilo da Ford norte-americana, apesar de sua comercialização não estar prevista para os EUA e Canadá. A grade com três frisos cromados e os faróis lembram os do Fusion. As laterais são limpas e a traseira traz enormes lanternas verticais. Sua caçamba mede 1,55 metro de comprimento, 51,1 centímetros de altura, 1,56 m de largura e acomoda 1,21 m³ de carga.

O interior tem um console central bem destacado que abriga todos os comandos dos sistema de áudio e de entretenimento. Os 20 porta-objetos espalhados pelo habitáculo incluem porta-luvas com capacidade para um notebook e um compartimento escondido sob o banco traseiro para equipamentos eletrônicos. Entre os itens de segurança, airbag de cortina para todas as versões de cabine.

A Ranger Global, como a Ford chama o modelo, terá três novos motores em sua linha. São eles os Duratorq TDCi I4 2.2 diesel e o I5 3.2 diesel e o Duratec I4 2.5 a gasolina, que também pode ser configurado para uso flex, com 100% de etanol, ou gás natural e GLP.

O câmbio pode ser manual de cinco velocidades ou seis velocidades e automático de seis velocidades, com o Grade Control Logic, que reduz a marcha automaticamente em descidas e auxilia a frenagem. As versões 4x4 têm acionamento da tração por meio de botão no painel.

(Interpress Motor)

[fguerreiro]

Ia esquecendo... este site permite que vc se cadastre e receba regularmente notícias da indústria automobilística/autopeças de todo mundo, é muito interessante.

Abraço

[autoamante]

NOVA FORD RANGER E MAZDA BT-50 FORAM DESENVOLVIDAS NA AUSTRÁLIA. NENHUMA DAS DUAS DEVERÁ SER VENDIDA NOS EUA



A nova picape Mazda BT-50 é a picape irmã da nova Ford Ranger. Ambas foram desenvolvidas por uma equipe liderada pela engenharia da Ford australiana, embora a Mazda tenha tido uma participação considerável desde o início.


Enquanto praticamente idênticas internamente, compartilhando muitas peças, os designers da Mazda deram a BT-50 desenho externo radicalmente diferente. A Ranger é mais tradicional, com predominância de linhas retas, enquanto a Mazda tem um design que a fabricante descreve como 'emocionante'.



A BT-50 tem as mesmas dimensões gerais da nova Ranger, mas apresenta uma carroceria diferente de sua irmã gêmea da Ford. Sua frente é distinta, bem diferente das outras picapes leves de desenho mais conservador, lembrando mais um automóvel. Nas palavras da própria Mazda, a BT-50 deveria lembrar uma "besta sofisticada."




É provável que ela venha a ter alguns itens comuns com a nova Ranger, incluindo o motor a gasolina de 2.2 litros e quatro cilindros e 2,5-litro em linha de cinco cilindros turbo-diesel, e de 2,5 litros e aspiração natural. Já foi anunciado que os dois veículos serão produzidos na Tailândia no próximo ano em uma fábrica da Ford/Mazda.

Fonte: http://news.pickuptrucks.com/2010/10...kup-truck.html

MEUS COMENTÁRIOS: Na minha opinião a BT-50 não é tão bela quanto a nova Ranger. A frente em cunha lembra vagamente a Triton. Interior parece muito bonito, com cara de 'automóvel de luxo'. Porque a VW não fez o mesmo na Amarok?

[Paulo Ramos]

Gostei muito da Azul no começo do topico....
Essa vermelha..... Sei lá...

[vsmello]

Voces estao sonhando com preco eim, 150k vai ficar estocada o resto da vida nos patios da ford.

F250 cabine dupla completa com cor metalica 135k, em 2012 a F250 deve ficar nos 140k, e se as duas tiverem o mesmo preco eu fico com F250 com certeza... a ranger vai vir com preco da Hilux, isso eh, em 2012 no maximo 130k, mas isso eh pra ficar igual a amarok parada em estoque, se for pra ganhar mercado mesmo eles vao ficar nos 120k.

[RONIE_VALIM]

Voces estao sonhando com preco eim, 150k vai ficar estocada o resto da vida nos patios da ford.

F250 cabine dupla completa com cor metalica 135k, em 2012 a F250 deve ficar nos 140k, e se as duas tiverem o mesmo preco eu fico com F250 com certeza... a ranger vai vir com preco da Hilux, isso eh, em 2012 no maximo 130k, mas isso eh pra ficar igual a amarok parada em estoque, se for pra ganhar mercado mesmo eles vao ficar nos 120k.

Concordo contigo...

No meu ponto de vista pra bater o mercado atual precisa ter em primeiro lugar preço ao menos compatível com a concorrência...

Quem acha que o brasileiro vai deixar de comprar uma Hilux ou Triton por uma Ranger mais cara só por causa da tecnologia empregada está muito enganado. Pouca gente conhece e reconhece as melhorias.

A grande maioria dos consumidores vão em primeiro lugar pelo preço, depois o status, e ponto.

Muita gente vai no "minha mãe mandou eu escolher esse daqui" e no final até mesmo a facilidade de pagamento influência na compra.