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Convex Datacenter
Resultados 1 a 12 de 12
  • #1
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    26/03/2019
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    f-1000 4x4 x10 ou Ranger powerstroke 3.0 . Precisando de ajuda .




    Boa noite amigos , venho por intermedio desta pedir auxilio aos senhores . Tenho uma f-1000 4x4 x10 , minha maior alegria. Porém apareceu uma ranger 2011 powestroke 3.0 , 60000 kms , de procedencia , o cara só usa na cidade . Meu trabalho é somente estrada de chão . Fiquei interessado pois ela é 14 anos mais nova que a minha , e praticamente o mesmo preço , pediu volta de 7.000 reais de volta . Gostaria da opinião dos senhores pois não conheço nada de ranger . Vale a pena ? Abraço e obrigado.

  • #2
    Usuário Avatar de sallespickup
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    23/06/2010
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    fica com a F1000, ranger em trabalho pesado vai acabar rapido, fora que o 3.0 é complicado a nivel manutenção, e injeção

  • #3
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    26/03/2019
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    Valeu amigo , obrigado pela força . Realmente a f 1000 dá pouca manutenção . Pena que não tem ar condicionado . Dá ranger não conheço nada . Abraço.

  • #4
    Usuário Avatar de RicardoFLN
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    31/10/2014
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    Citação Postado originalmente por bonoloco Ver Post
    Valeu amigo , obrigado pela força . Realmente a f 1000 dá pouca manutenção . Pena que não tem ar condicionado . Dá ranger não conheço nada . Abraço.
    Instalar um AC não é bicho de sete cabeças! Ainda mais em uma F-1000 que tem espaço à beça!
    Me alinho a opinião do sallespickup, se for usar pra trabalho pesado, te mantém com a viatura. Ranger é pra 1 tonelada só no documento.....rsrs

    Sds.
    Ranger XL CE 4x4 Diesel 2000/2001
    Maxion 2.5 transformado 2.8+TGV

  • #5
    Usuário Avatar de Leonardo Raffi
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    não entra na ranger
    fica com a F1000 e seja feliz

  • #6
    Usuário Avatar de Leonardo Raffi
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    e sobre o ar se não conseguir colocar tipo original coloca um gela saco

  • #7
    Usuário Avatar de Francisco Casal
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    F1000= trabalho pesado
    Ranger= trabalho leve/passeio

    Ranger não é tão fraca assim pra trabalho, mas ela exige um pouco mais de manutenção, com a ex, eu rodava muita estrada de chão, sempre carregado, mas ela me dava manutenção principalmente suspensão.
    Ranger 04/05 Limited 2.8 4x4 Two Tone + Ranger 2001 XL 2.5 CE 4X4
    Ex Ranger 2003 XLT 2.8 4x4 e Ex Ranger 1998 2.5 4x4

  • #8
    Usuário Avatar de paulorl
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    Se a F1000 é sua alegria, não se desfaça dela! Ainda mais por ser 4x4, mosca branca... Cuide dela e terá carro pro resto da vida!

  • #9
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    Sem dúvida a F-1000 caro companheiro, além de ser um carro resistente, aguenta o tranco pra serviço pesado... Quanto ao ar condicionado e fácil fácil de colocar, tenho uma f1000 4x4 94 e é o xodo de casa...
    Ex-Palio fire way 2014/ honda cg 125 fan 2006/ ford f1000 4x4 94 a milona..
    🙏🙏🙌🙌

  • #10
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    Citação Postado originalmente por nitinhomossoro Ver Post
    Sem dúvida a F-1000 caro companheiro, além de ser um carro resistente, aguenta o tranco pra serviço pesado... Quanto ao ar condicionado e fácil fácil de colocar, tenho uma f1000 4x4 94 e é o xodo de casa...

    (D-20 e F-1000 COM BÔNUS DE TRAÇÃO) x ( RANGER E S-10) = Flamengo x Olaria
    Band CD-95 / Band CS-82 / Band Jipe 96 / WILLYS 83 / SW4 98 e 2010/ Hilux srv 2015 e Tracker 2008
    Ex Pampa 94 4x4 e Hilux srv 2006

  • #11
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    Citação Postado originalmente por ALVARO ANGELO Ver Post
    (D-20 e F-1000 COM BÔNUS DE TRAÇÃO) x ( RANGER E S-10) = Flamengo x Olaria
    Kkkkkk
    Boa caro companheiro Álvaro
    Ex-Palio fire way 2014/ honda cg 125 fan 2006/ ford f1000 4x4 94 a milona..
    🙏🙏🙌🙌

  • #12
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    26/03/2019
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    Valeu gurizada , salles , Ricardão, Francisco , Leonardão, Paulo , Nitinho e Alvaro .Obrigado pela atenção . Vou guardar uns troco , e dar um upgrade na milona ( Colocar um gela saco rsrsrs ) . De repente a gente é feliz e não sabe . Abraço e muito obrigado.

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