Coxim cabine Ranger.

[sandroN]

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Amigos, preciso trocar os 6 coxins de cabine da minha Ranger CD/2000.

Mas para comprar originais aqui em Floripa fica muito caro, gostaria de saber se existe alguma outra alternativa já usada, como por exemplo usar os coxins de F1000 ou D20 etc. Que são bem mais baratos do que os originais da Ranger.

Obrigado e Abraços

[cbridi]

sandroN,

Não sei por qual preço vc encontrou, mas em http://br.geocities.com/superpecas1/ tem o jogo completo dos calços por R$185,00. Já comprei vários itens com esse pessoal e entregaram direitinho.

[]'s

[sandroN]

cbridi

Valeu a dica, já vou manter contato com eles, na autorizada aqui em floripa o jogo sai por R$ 980,00 apenas.

Obrigado

Abraços

[JairoM]

Tenta tambem na www.donatti4x4.com.br

Eu comprei com eles, coxim de L-200... preço muito bom, comparado ao mercado.

[Edintruder]

Porque precisas trocar? não dá para apertar mais os parafusos?

[sandroN]

Bom dia, Edintruder

O problema é mais sério, a cabine já esta torta e desnivelada em relação a carroceria. Dois coxins já estao com as borrachas rachadas.

Realmente não vi outra solução senão a troca mesmo.

Obrigado

Abraços

[Edintruder]

Antes de trocar, tenta a possibilidade de apertar o lado que está mais alto para tentar nivelar, pois quando se aperta o parafuso se esmaga a borracha mais, só não dá caso a cabine esteja mais baixa que a caçamba.

[sandroN]

Edintruder

É isso mesmo que está acontecendo, a cabine está uns 4 cm mais baixa do que a carroceria, e toda a vibração já está passando para o interior do veículo. Parece uma carroça.

Abraços

[Texas Ranger]

Preciso trocar os calcos traseiros da minha ranger. Um dos lados esta arriado. Trocar parece facil : levantar o banco, desarrosquear o parafuso, e arrancar os calços. Ai e que o "facil" talvez nao seja tao facil assim. Alguem que ja trocou esses calços pode me dizer se e complicado tirar um calço e por outro? Da pra fazer sozinho na garagem de casa, ou tem que levar no mecanico?

Obrigado.

[Walter L. L. Casitta]

Preciso trocar os calcos traseiros da minha ranger. Um dos lados esta arriado. Trocar parece facil : levantar o banco, desarrosquear o parafuso, e arrancar os calços. Ai e que o "facil" talvez nao seja tao facil assim. Alguem que ja trocou esses calços pode me dizer se e complicado tirar um calço e por outro? Da pra fazer sozinho na garagem de casa, ou tem que levar no mecanico?

Obrigado.

Da pra trocar sim, se não faltar braço. Aquele parafuso foi colocado pra não sair com facilidade, mas eu consegui sozinho trocar todos na minha Ranger...

[Texas Ranger]

Da pra trocar sim, se não faltar braço. Aquele parafuso foi colocado pra não sair com facilidade, mas eu consegui sozinho trocar todos na minha Ranger...

Beleza, e o calço novo entra facil, ou so na marretada? Meu unico medo e nao conseguir por o calço novo no lugar, depois de tirar o velho. Quanto ao parafuso, tenho uma chave de catraca beeem longa

Comprei o jogo inteiro, e, ja que voce trocou todos, alguma outra dica ou macete para trocar os calços do meio e da frente? O acesso ao parafuso do calço do meio parece ser embaixo do carpete, e isso? Levantar o carpete e achar o parafuso?

[Walter L. L. Casitta]

Beleza, e o calço novo entra facil, ou so na marretada? Meu unico medo e nao conseguir por o calço novo no lugar, depois de tirar o velho. Quanto ao parafuso, tenho uma chave de catraca beeem longa

Comprei o jogo inteiro, e, ja que voce trocou todos, alguma outra dica ou macete para trocar os calços do meio e da frente? O acesso ao parafuso do calço do meio parece ser embaixo do carpete, e isso? Levantar o carpete e achar o parafuso?

A dificuldade se resume em tirar o parafuso. Você vai precisar de uma ferramenta para segurar a porca por baixo. Se conseguir travar a porca, o resto é moleza...