Ranger 2002/2003 4x4 solavancos na descida engatada

[aalegriamar]

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Bom dia!
Sou nova no mundo das caminhonetes, encontrei essa ranger com 170mil e estou muito feliz com o desempenho dela até então (principalmente com a potência de subir até nossa nova casa que é uma pirambeira). Para descer a pirambeira eu deixo no 4x4 low para segurar o carro, já que pisar no freio pode ser arriscado com o piso molhado. Esse procedimento é adequado? Porque às vezes, quando chego lá em baixo e engato a ré para desativar a 4x4, ela não quer desativar, mesmo com a chavinha na 4x2 ela está em 4x4. Daí eu desligou o carro e ligo e ela desativa. É tudo bem fazer isso?
Outra coisa que ocorre que tem me deixado preocupada é esse solavanco que acontece exclusivamente em descidas, quando em 4x2, com a caminhonete engatada. Faz um estalo como se estivesse desativando a 4x4 e da uma "vacilada". Pode ocorrer se estiver freando ou acelerando. Alguém já passou por isso ou sabe o que pode ser? Folga do cardan? Aconteceria só na descida?
Vou levar em um mecânico especialista em motores a diesel aqui em Ubatuba, mas queria a opinião de vocês para não chegar lá muito perdida e desconfiar do diagnóstico.
Muito obrigada!!

[FGaraujo]

Olá, se a sua tiver o mesmo sistema que a minha para desativar/ativar a tração você tem que pisar no freio, não engatar a ré. Pelo fato de ter que pisar no freio acredito que nem uma seja possível engatar com o carro andando. Quanto a estes "solavancos" pode ser ela tentando engatar, algo elétrico ou mesmo no botão talvez, um mal contato quem sabe. Mas antes de qualquer coisa tentar engatar/desengatar a 4X4 pisando no freio e vê se não para o problema.