Boa noite pessoal.

Coloquei GNV numa ranger 2007, 2.3 16v a gasolina. O cara da oficina me informou que a Ranger não aceita muito o Kit GNV 5ª geração, que na lenta ela fica apagando, e a solução seria de programar o sistema a trocar da gasolina pro GNV após 1200 giros. Isso me incomoda um pouco, pq quando ando com ela nas marchas iniciais, as vezes ela da umas engasgadas. Geralmente quando reduzo e quero acelerar em segunda. Gostaria de saber então se acontece com alguém a mesma coisa, ou se alguém tem conhecimento sobre isso?

Desde já agradeço.

Abraço