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  1. #1
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    21/11/2018
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    Ford Ranger 2.5, 2.8 ou 3.0, qual comprar?




    Pessoal pretendo comprar um Ranger CD 4x4 Diesel usada de valor entre R$30.000,00 e R$40.000,00 para usar como veículo de apoio numa fazenda de pecuária. Nos anúncios de internet encontrei três opções de motorização: 2.5, 2.8 e 3.0. Basicamente gostaria de saber qual dessas três opções é a mais vantajosa, isto é, mais econômica e menor custo de manutenção.

  2. #2

  3. #3
    Usuário Avatar de sallespickup
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    23/06/2010
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    sampa capital/SP
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    pela potencia e facilidade de peças, na area rural EU procuraria uma 2.8 com bomba mecanica, se não me engano de 2002 a 2004, é bem mais forte que a 2.5, mais não tem as dores de cabeça com manutenção do internacional 3.0

  4. #4
    Usuário Avatar de Francisco Casal
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    11/03/2014
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    Amigo, vejo da seguinte forma, no caso das ranger, todas elas são boas, o que manda mais no meu ponto de vista é o estado geral do carro, suas manutenções enfim, como dito acima, 3.0 é mais cara a manutenção mas é um canhão, 2.8 forte e manutenção mais barata e o 2.5 manutenção ainda mais barata, economico mas fica devendo um pouco em força. Se optar por uma 2.8 escolha o modelo com turbina TGV ela é um espetáculo!
    Ranger 2001 XL 2.5 CE 4X4 - A VALENTONA DO VÉIO
    Ranger 2003 XLT 2.8 PS 4x4 - DO PASSEIO E DA LIDA
    Ex Ranger 1998 2.5 HSD 4x4 - DA LIDA

  5. #5
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    14/12/2008
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    Já tive as três. A primeira com motor 2.5 era muito econômica, porém muito fraca. A segunda e melhor de todas era uma 2.8 XLT ano 2003 motor MWM power stroke forte, resistente e econômico. Baixa manutenção e excelente custo benefício. Agora a última a 3.0 XLT limited 2009 foi um fiasco. Comprei nova aqui em Campo Grande/MS. Com seis meses o rolamento da roda dianteira esquerda deu pau. Resultado: tive que trocar o cubo inteiro, pois o mesmo é blindado. As outras podiam trocar só os rolamentos e boa. Desgastes prematuros dos discos e pastilhas de freio. Falha no sistema de sensor de estacionamento(era novidade na época). Turbina pifou. Na minha opinião a 2.8 foi a melhor Ranger fabricada até hoje. Agora tenho uma Ranger(americana) 4.0 v6 1996.

  6. #6
    Usuário Avatar de Giuliano MO
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    05/06/2006
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    Ontem eu estava falando com um mecânico sobre camionetes pois esotu procurando uma e ele falou que Ranger é pra focar nas 2.8!!
    Mandou eu fugir das 3.0 pois ele falou que as peças são mais caras e difícieis de conseguir. A 2.8 acha tudo e muito mais barato.
    Aí ele soltou aquela já conhecida de não pegar as 2.5 pq é mais fraca e tudo mais......
    Conheço bem o mecânico pq a 11 anos atrás qdo ele abriu a oficina propria ele saiu de uma oficina onde trabalhou mais de 10 anos só em camionetes diesel multimarcas então tem muita experiência.

  7. #7
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    23/06/2020
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    Bom dia, amigo sou novo por aqui.
    estou querendo comprar uma ranger cabine estendida a diesel 4x4.
    Pode me dar algumas dicas, como, 4x4 ou 4x2, motor 2.5 ou 2.8, algum secredo ou defeito desse modelo.
    grato.

  8. #8
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    01/08/2012
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    Flores da Cunha/RS
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    Eu iria de 4x4 e motor 2.8.
    Citação Postado originalmente por pytta Ver Post
    Bom dia, amigo sou novo por aqui.
    estou querendo comprar uma ranger cabine estendida a diesel 4x4.
    Pode me dar algumas dicas, como, 4x4 ou 4x2, motor 2.5 ou 2.8, algum secredo ou defeito desse modelo.
    grato.
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  9. #9
    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    Eu iria de 4x4 e motor 2.8.
    Idem...........

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