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Convex Datacenter
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  1. #1
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Como remover a Ventoinha do 2.8 Powerstroke




    Olá turma

    Como alguns sabem, estou instalando um motor Powerstroke 2.8 mecânico no meu Jeep Willys, porém a ventoinha viscosa do motor ficou muito próxima do radiador, vou ter que instalar uma elétrica, como faço para remover a ventoinha viscosa do PS???

    Medi a chave do eixo é 33 ou 34? Estou certo?

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  2. #2
    Usuário Avatar de RicardoFLN
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    Thiago,

    Se for igual ao da 2.5, e acredito que seja. A chave é 32. Se for comprar uma chave 32 comum vai ter de esmerilhar bastante pra diminuir a espessura. Eu comprei um conjunto de chaves da Raven. Lembrando que é rosca esquerda.
    Não dá pra mudar um pouco a moldura onde vai preso o radiador, pra atirar ele um pouco mais pra frente? E assim manter a ventoinha original.

    Sds.
    Ranger XL CE 4x4 Diesel 2000/2001

  3. #3
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Citação Postado originalmente por RicardoFLN Ver Post
    Thiago,

    Se for igual ao da 2.5, e acredito que seja. A chave é 32. Se for comprar uma chave 32 comum vai ter de esmerilhar bastante pra diminuir a espessura. Eu comprei um conjunto de chaves da Raven. Lembrando que é rosca esquerda.
    Não dá pra mudar um pouco a moldura onde vai preso o radiador, pra atirar ele um pouco mais pra frente? E assim manter a ventoinha original.

    Sds.
    Valeu Ricardo... pelo preço da Raven... peguei uma chave 32 que já tinha... e lixei... olhando o motor de frente... a chave gira para a esquerda?

    Abraço
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  4. #4
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    fiz um video explicando como ficou... deu certo a chave é 32 mesmo... lixei, só que ainda não consegui travar a ventoinha pra afrouxar o parafuso do eixo...

    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  5. #5
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    Citação Postado originalmente por Thiago Rodeghel Ver Post
    Valeu Ricardo... pelo preço da Raven... peguei uma chave 32 que já tinha... e lixei... olhando o motor de frente... a chave gira para a esquerda?

    Abraço
    Desapertar no sentido horário, estando na frente do veículo. Tu não precisa travar nada. É colocar a chave e desenroscar.

    Att.
    Ranger XL CE 4x4 Diesel 2000/2001

  6. #6
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Citação Postado originalmente por RicardoFLN Ver Post
    Desapertar no sentido horário, estando na frente do veículo. Tu não precisa travar nada. É colocar a chave e desenroscar.

    Att.
    Valeu Ricardo... consegui... deu certo.
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

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