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A Ranger em si como picape é um primor..é um dos melhores modelos do mercado e essa mecânica também é muito boa demais. Quanto a isso pode ficar tranquilo que o carro é bom. 75.000 km tá zero...a minha peguei com 125.000 km...hoje está com 148.000 e não pretendo vender ela.
Agora preciso ser honesto a gasolina está muito cara e mesmo a Ranger 2.3 sendo uma das picapes à gasolina mais econômicas que existe (7 na cidade e 11.5-12 na estrada) o preço da gasolina está pegando no bolso, especialmente pra viagens longas. Mas também depende do quanto está disposto a gastar e da frequência de uso. Se for pra uso mais constante sugiro colocar GNV ou pegar uma diesel que é um pouco mais econômica (mas também peca no custo mais alto de manutenção e confiabilidade mecânica). Veja bem quais serão seus usos.
No mecânico observar componentes da suspensão..muita gente pensa que por ser caminhonete é indestrutível e não sabe usar o carro civilizadamente, e a suspensão é uma parte a ser observada. Outra dica que merece atenção...se possível passar um scanner na injeção pra verificar se existe algum sensor com defeito...o sensor de MAF por exemplo se estiver estragado causa queda de potência e aumento considerável de consumo. E custa caro e não encontra em qualquer esquina.
Postado originalmente por rubão6cc
