kkk...
Dá sim para medir ainda...
Logo posto aqui para vc
Versão Imprimível
Medi lá, tem 68mm entre furos aquele braço...
Ah era o angulo do motor mesmo, levantei o motor 1"1/2 o motor e aí resolveu aparecer na vareta o óleo...
[s]
Thiago,
Obrigado aí pela força!
Problema do óleo solucionado então. O que vais fazer? Colocar o conjunto uns graus pra cima? Quando vi a foto achei mesmo que estava muito baixo, mas tb não pensei que fosse influenciar tanto no nível.
Sorte aí com a viatura!
Abs.
Experiencia própria senhores, quando comprei a ranger, na troca de óleo, colocado os 6,5 certo e marcava acima do normal, ergui a frente em 2" e a traseira em 1" e o óleo apareceu no nível normal!!
Abraço
Baixou sim Ricardo, levantei o motor, e a vareta do motor já marcou no meio certinho... Uso coxim de cambio de Scania no motor Powerstroke, o que fiz foi, comprar 2 coxins de câmbio do Gol, para subir 1"e meia, a diferença é que estes coxins não tem parafusos, então vc determina a altura do parafuso... Tanto o coxim de Scania e de Gol(este coxim é vazado, só tem borracha no meio, e reforçado com aluminio)
Foi meio que simples resolver por enquanto, se aguentar vai ficar assim...
Thiago,
Procurando as referências dos retentores que vou trocar quando da troca da correia dentada, sem querer me deparei com a aquele espaçador do alternador no manual do 2.8.....rsrs
Anexo 557528
Abs.