Seria um problema muito sério se fosse um veiculo 4x4.
Esse artifício de se usar pneus maiores (e mais largos) na traseira é para se obter um resultado estético de "frente rebaixada" (tipo Hot Rod) sem ter que se mexer na suspensão.
Muito comum de se ver por aí.
Recomendo fazer a leitura dos tópicos dos link's anexos abaixo, pois os mesmos contém muitos comentários e explicações a respeito do assunto.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/pi...dou-assim.html (Pneus dianteiros menores que os traseiros (Alguem ja andou assim?))
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...f-250-4x4.html (Pneu maior na traseira da F-250 4x4)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...racao-4x4.html (Pneus Diferentes danificam a tração 4x4?)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...te-e-tras.html (Ranger - medidas de pneus diferentes: Frente e tras)