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Convex Datacenter
Resultados 1 a 11 de 11
  • #1
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    DPF Ranger 2017 2.2 Diesel




    Bom dia,

    estou indo para minha 5 Ranger, peguei uma 2017 XLS 2.2 Diesel, minha ultima foi uma XLT 3.2 Diesel 2014, apos me stressar diversas vezes com o sistema DPF da 2014 em 2015 programei para eliminar o DPF e a EGR, foi a solução e nunca mais incomodou, gostaria de saber dos demais se puderem me auxiliar, neste modelo 2107 XLS 2.2, posso fazer o mesmo procedimento eliminando o DPF e a EGR ?

  • #2
    Usuário Avatar de mfcb
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    Citação Postado originalmente por GuiFloripa Ver Post
    Bom dia,

    estou indo para minha 5 Ranger, peguei uma 2017 XLS 2.2 Diesel, minha ultima foi uma XLT 3.2 Diesel 2014, apos me stressar diversas vezes com o sistema DPF da 2014 em 2015 programei para eliminar o DPF e a EGR, foi a solução e nunca mais incomodou, gostaria de saber dos demais se puderem me auxiliar, neste modelo 2107 XLS 2.2, posso fazer o mesmo procedimento eliminando o DPF e a EGR ?
    Poder pode, mas vai perder a garantia de 5 anos...

    Abraço
    Ranger XLT 4x4 17/18; SW4 SRX 19/20
    Ex: SW4 SRV 14/15; Ranger XLS MT 4x4 16/17; S10 LT MT 4x4 13/14; S10 LT MT 4x4 12/13; Ranger Sport 08/09

  • #3
    Usuário
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    26/06/2017
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    Amigos na verdade, fiz uma citação errada, a pergunta não 'e se posso fazer o mesmo, mas sim, se o procedimento 'e o mesmo do que fiz na 2014, na 2014 eliminei via programação e retirei o DPF, queria saber se na 2017 pode ser feito o mesmo procedimento, eliminação do DPF e EGR via programação e retirada do DPF do sistema de descarga ? Li algo sobre o DPF da 2017 ser diferente da 2014
    4X4 Brasil

  • #4
    Usuário Avatar de paulorl
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    Citação Postado originalmente por GuiFloripa Ver Post
    Amigos na verdade, fiz uma citação errada, a pergunta não 'e se posso fazer o mesmo, mas sim, se o procedimento 'e o mesmo do que fiz na 2014, na 2014 eliminei via programação e retirei o DPF, queria saber se na 2017 pode ser feito o mesmo procedimento, eliminação do DPF e EGR via programação e retirada do DPF do sistema de descarga ? Li algo sobre o DPF da 2017 ser diferente da 2014
    A posição do DPF é diferente, mas o sistema é o mesmo. O que vai mudar é o tubo (downpipe) que vai no lugar do dpf, veja um exemplo do que vai na sua aqui: DOWNPIPE DPF DELETE RANGER 2.2 2017 - Binho Store — Binho Store

  • #5
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    26/06/2017
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    Citação Postado originalmente por paulorl Ver Post
    A posição do DPF é diferente, mas o sistema é o mesmo. O que vai mudar é o tubo (downpipe) que vai no lugar do dpf, veja um exemplo do que vai na sua aqui: DOWNPIPE DPF DELETE RANGER 2.2 2017 - Binho Store — Binho Store

    Obrigado pela atenção Paulorl

  • #6
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    Citação Postado originalmente por GuiFloripa Ver Post
    Obrigado pela atenção Paulorl
    Tranquilo!! Mas veja se vale a pena, disseram que nas rangers 2016 pra frente não tem mais o problema do dpf, pelo menos não ouvi mais falarem nada!

    []s

  • #7
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    Citação Postado originalmente por paulorl Ver Post
    Tranquilo!! Mas veja se vale a pena, disseram que nas rangers 2016 pra frente não tem mais o problema do dpf, pelo menos não ouvi mais falarem nada!

    []s
    Show, vou conferir isso certo p ver se realmente vale a pena, obrigado !

  • #8
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    21/03/2018
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    Qual seria esse problema DPF ?

  • #9
    Usuário Avatar de paulorl
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    Citação Postado originalmente por TPolis Ver Post
    Qual seria esse problema DPF ?
    Nas rangers de 2013 a 2015, diesel, o DPF costuma entupir com mais facilidade que nas novas. Tem pessoas que nunca tiveram problema com o DPF, e tem gente que tem problema direto. Eu mesmo comprei a minha 2013 usada, e ela estava com o DPF entupido, já comprei sabendo e ganhei um desconto por isso. Mandei fazer a limpeza em bancada e já rodei mais de 20 mil km sem ter problema nenhuma vez sequer. Ele é muito sensível a diesel adulterado, ou se colocar s500 por engano... ai é fácil pra entupir.

  • #10
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    Achei engraçado pois o vendedor não me falou mas eu li e no manual tem como fazer a limpeza dele quando ele não está totalmente obstruído, é uma série de passos, alguém já fez?

  • #11
    Usuário Avatar de caio-mecer
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    04/04/2012
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    Pessoal, uma dúvida. Fiz a reprogramação e remoção física do DPF do meu Renegade diesel. Foi colocado um escape direto e isolado os sensores. Ao todo são 2 na parte de anterior do DPF, dois na parte do meio e dois no fim. Após a remoção o veículo mostrou uma mensagem de falha no motor e começou a sair uma fumaça clara, parecendo que ta queimando oleo do motor. Minha dúvida fica por conta dessas downpipe que vi para Ranger eles tem o local de encaixe dos sensores e no meu caso foi feito apenas um cano direto, e os sensores isolados. Será que pode ser isso?
    JEEP RENEGADE SPORT DIESEL 4X4 AT9

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