Agora que coloquei a F1000/85 para rodar, fiquei sabendo que apesar de um tanto quanto comum, o veículo é relativamente visado, especialmente por causa do seu motor (MWM 229-4). Para tentar evitar ficar sem, pensei num corta diesel, mas o mecanico me disse que em razão dela ser desligada no afogador, não daria para utilizá-lo. Me restou o rastreador. Alguma outra sugestão ou indicação?
A válvula corta combustivel é instalada na linha de combustivel, no trecho tanque-filtro ou filtro-BI, a diferença para as F que desligam na chave é que elas tem um solenoide que corta o combustivel na própria BI e nas antigas o corte é feito pelo afogador, assim vc pode instalar a válvula corta combustivel onde quiser (válvula normalmente fechada NF) e ela pode ser alimentada pela chave de partida ou uma chave escondida. Ainda poderia ligar um alarme ou rastreador a esta válvula e ela pode também cortar o combústivel.... Faz todo o sentido instalar dispositivos anti-furtos... abraço
O problema que pode aparecer.... é o corte de diesel por um problema elétrico...aí tem q decidir o que prefere...
Ou não cortar também pelo mesmo problema.
O meu rastreador de uma RenomadaEmpresaSystem nunca funcionou a contento, só no teste onde instalaram, em 12 meses de uso consegui fazer 3 testes com sucesso do mais só falha e o motor girando.
E algumas vezes aconteceu de cortar sozinho, sem comando algum. Desisti e consegui colocar no seguro.
Mitsubishi Pajero tr4 - 2.0 - 2005 - Original
Ex: Grand Sportage - 2.0 - TDI - 2001 - PzKpfw