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  1. #1
    Usuário Avatar de DanPLR
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    Exclamation Melhor opção anti furto-roubo




    Boa noite caros,

    Agora que coloquei a F1000/85 para rodar, fiquei sabendo que apesar de um tanto quanto comum, o veículo é relativamente visado, especialmente por causa do seu motor (MWM 229-4). Para tentar evitar ficar sem, pensei num corta diesel, mas o mecanico me disse que em razão dela ser desligada no afogador, não daria para utilizá-lo. Me restou o rastreador. Alguma outra sugestão ou indicação?

  2. #2
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    A válvula corta combustivel é instalada na linha de combustivel, no trecho tanque-filtro ou filtro-BI, a diferença para as F que desligam na chave é que elas tem um solenoide que corta o combustivel na própria BI e nas antigas o corte é feito pelo afogador, assim vc pode instalar a válvula corta combustivel onde quiser (válvula normalmente fechada NF) e ela pode ser alimentada pela chave de partida ou uma chave escondida. Ainda poderia ligar um alarme ou rastreador a esta válvula e ela pode também cortar o combústivel.... Faz todo o sentido instalar dispositivos anti-furtos... abraço
    F-1000 - SuperCab - MWM 229TD - ZF 5S-420 - Kit AEM water/Methanol injection

  3. #3
    Usuário Avatar de sallespickup
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    Volante Antifurto Bobo Ford F1000 F4000 380mm - R$ 648,90 no MercadoLivre

    Eletrovalvula, Valvula Solenoide Corta Combustivel Diesel - R$ 66,00 no MercadoLivre

    no segundo anuncio o segundo modelo(foto) é o certo pra F1000, acopla ele no filtro, eu tenho os dois nos meus carros

  4. #4
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    DanPLR:
    A informação de que não se pode colocar bloqueador em F1000 com afogador não procede! É perfeitamente possível.

    Att

  5. #5
    Usuário Avatar de DanPLR
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    Obrigado pela informação. Acho que realmente seria uma ótima opção conjugar o corta-diesel com o rastreador.

  6. #6
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    O problema que pode aparecer.... é o corte de diesel por um problema elétrico...aí tem q decidir o que prefere...

  7. #7
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    Citação Postado originalmente por ricarvalhal Ver Post
    O problema que pode aparecer.... é o corte de diesel por um problema elétrico...aí tem q decidir o que prefere...
    Ou não cortar também pelo mesmo problema.

    O meu rastreador de uma RenomadaEmpresaSystem nunca funcionou a contento, só no teste onde instalaram, em 12 meses de uso consegui fazer 3 testes com sucesso do mais só falha e o motor girando.

    E algumas vezes aconteceu de cortar sozinho, sem comando algum. Desisti e consegui colocar no seguro.

    Ex: Grand Sportage - 2.0 - TDI - 2001 - PzKpfw

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