Postado originalmente por
rfdex
O ponto negativo neste motor é o seu consumo. Tem que se policiar para não pisar fundo. É muito gostoso de tocar esse motor. Você está guiando uma camionete full size com agilidade de carro de passeio. Este consumo é rodoviário e vazio, andando em média 100 e com pé leve.
Infelizmente a cultura brasileira de camionete a gasolina não prestar, somada ao fato de a gasolina ser mais cara no Brasil e antigamente o diesel ser subsidiado (custando infinitamente menos) fez com que essas versões não fizessem tamanho sucesso. Se eu tivesse $$$, andaria de Dodge Ram V8 (aquelas antigas importadas à gasolina). O diesel tem seus admiradores, mas a sensação de dirigir um motor grande à gasolina (ou álcool como queiram) é infinitamente melhor. Falo isso porque já tive ambas as versões de F-1000, sem contar outras pickups.
Mas digo que meu pai ainda tem uma F-1000 4.9 ano 97(é segundo dono) desde 2000. Usou anos para trabalho e hoje usa só como passeio. O motor nunca foi aberto e não sinaliza isso tão cedo, mesmo a manutenção dada pelo meu pai não ser aquela excelência. Ela já passou de 400 mil kms. Não baixa uma gota de óleo ou água.
Um abraço!