Postado originalmente por Ezequiel Neto
Responder com Citaçãoabri este tópico a algum tempo quando adquiri minha f-1000 4.9i . . .
Depois de alguns problemas de força maior, consegui voltar a dar atenção a ela e assim concluir meu projeto (vide primeira página)
Comprei umas rodas 15" x 10" (-44) que ficaram guardadas . . . hoje comprei os pneus para as rodas (um jogo de pneus 33").
Agora chegou a hora de levantá-la, pesquisei no fórum e na minha pesquisa não encontrei de forma clara a resposta ao que procuro.
Bom a minha ideia é levantá-la apenas 2" no meu entendimento o suficiente para que não tenha problemas com "interferências" ao esterçar a direção.
A minha decisão por body lift ou suspension lift dependerá da opinião dos amigos plantonistas, em função da experiencia de vocês. . . o meu receio é com a questão de uma possível abordagem policial, pois como vou estar com rodas offset -44 e pneus 33 seguramente chamará a atenção e ai já viu né . . . com a questão dos pneus para fora eu consigo resolver, já com o body ou lift já fica um pouco mais complicado. . .
Acham que é preciso legalizar apenas com 2" de body ou lift?
Se puderem opinar ou compartilhar experiencias ficaria muito agradecido!
abraços,
