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Convex Datacenter
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  • #25
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    Putz, hoje passei um stress, levei o carro para a vistoria (aquela que se exige na transferência), atendimento de m . . . saindo de lá percebi a luz de falta de fluido de freio acendendo, chegando em casa uma meleca, o reservatório quase vazio, pedi para minha esposa dar umas bombadas e percebi que parecia ser o cilindro. já pensei no pior pois sou meio azarado e parti para a pesquisa de quanto custa a peça. não gostei do que vi!!! rsss. Peguei um pano e comecei a limpar a lambança que o fluido fez, quando fui faze-lo no reservatório, percebi que estava solto, investiguei e pressionei contra o cilindro e . . . pimba encaixou, fui comprar fluido e abasteci o reservatório!! difícil acusar pois não vi mais aposto minhas fichas que foi o pedreiro que fez a inspeção. Feliz por não ser nada grave!

    Raphael, desculpe mais tenho mais uma duvida, disse que a 4.9i de seu pai já chegou nos 400kkm. Saberia informar qual tipo de óleo seu pai usava e ou usa na caixa de cambio . . .
    O manual não e claro . . . e pela pesquisa que fiz parece-me que ouvi falar em fluido de caixa automática !!!

    ah mande umas fotinhas da 4.9 de seu pai!!

    obrigado e abraços

  • #26
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    Matando um pouco a saudade, (minha primeira f-1000) segue algumas fotinhas do dia em que fui busca-la na cidade em que a comprei!

    As primeiras fotos são da viagem de volta! a ultima é da td229 com o zelo e capricho que dei a ela ao longo dos quase 2 anos de pura alegria!!

    F-1000   -   1995   - 4.9i-dsc02920.jpgF-1000   -   1995   - 4.9i-dsc02922.jpgF-1000   -   1995   - 4.9i-dsc02925.jpgF-1000   -   1995   - 4.9i-dsc02928.jpgF-1000   -   1995   - 4.9i-dsc03054.jpg

    Valew!!

  • #27
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    No motor meu pai usa o oleo da promocao. No cambio é FLUIDO DE CAMBIO AUTOMATICO ou DIRECAO HIDRAULICA que atenda especificacao DEXROM 3. Se nao engano o BR TDX (cor vermelha) atende tal especificacao. Sugiro que sangre o cambio e troque, colocando este recomendado! Abraço
    Raphael - PU2BIG
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  • #28
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    Raphael, boa noite!

    vou seguir sua recomendação!

    agradeço muito suas informações!!!


  • #29
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    Raphael - PU2BIG
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  • #30
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    Citação Postado originalmente por Lucio Gaviolli Ver Post
    Matando um pouco a saudade, (minha primeira f-1000) segue algumas fotinhas do dia em que fui busca-la na cidade em que a comprei!

    As primeiras fotos são da viagem de volta! a ultima é da td229 com o zelo e capricho que dei a ela ao longo dos quase 2 anos de pura alegria!!



    F-1000   -   1995   - 4.9i-dsc02920.jpgF-1000   -   1995   - 4.9i-dsc02922.jpgF-1000   -   1995   - 4.9i-dsc02925.jpgF-1000   -   1995   - 4.9i-dsc02928.jpgF-1000   -   1995   - 4.9i-dsc03054.jpg

    Valew!!
    Amigo , desculpe atravessar o topico , vi que essa F1000 tem as inciais da placa BUE , saberias me dizer se ela foi tirada zera em SP ou PR ? ela e 95 ? um amigo tem uma 96 4x4 com as iniciais BUE tambem .
    Dodge Dakota + Procomp 33x12.50 + MWM 2.8

  • #31
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    Bela maquina, a CEMAT (centrais eletricas do mato grosso) tinha algumas, os caras deciam o purete nelas por anos e nada delas pedirem pra sair.
    ARILDO
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  • #32
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    Citação Postado originalmente por Guima-MS Ver Post
    Amigo , desculpe atravessar o topico , vi que essa F1000 tem as inciais da placa BUE , saberias me dizer se ela foi tirada zera em SP ou PR ? ela e 95 ? um amigo tem uma 96 4x4 com as iniciais BUE tambem .
    Pelas iniciais, São Paulo.
    Raphael - PU2BIG
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  • #33
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    Amigo,

    o primeiro dono ficou 10 anos com ela (São Pedro - SP)
    o segundo dono ficou 8 anos (Casa Branca - SP)
    eu fiquei quase 2 anos
    e recentemente descobri ela a venda no OLX . . .
    http://sp.olx.com.br/grande-campinas...0-ss-139409878

    particularmente não gostei da cara dela, mexeu na turbina (acho que colocou pente, pois a curva do escape na era aquela que aparece na foto), mais gosto é gosto. rsss

    abraços,

  • #34
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    Amigo Raphael como estás?
    Estou intrigado com a direção hidráulica: . . . Funciona bem, não tem vazamento de fluído, no entanto quando ela faz um barulho (lembra o "nheg nheg" de porta, rss) quando se movimenta o volante.
    Pesquisei a respeito e vou fazer o seguinte:
    * drenar fluído (que visualmente está bom) e efetuar a troca pelo "TEXAMATIC A"
    * iria trocar o filtro tela, todavia na pesquisa que fiz, não encontrei , ai faço a primeira pergunta: Na sua F-1000 e/ou na de seu pai, já efetuou essa troca de filtro da Direção hidráulica?
    * Já teve problemas com DH das 4.9i? Poderia compartilhar se esse ruido é comum?

    Alguma outra informação que possa compartilhar referente a esse assunto . . .

    Em tempo, já comprei as velas e cabos motorcraft que recomendou-me, apenas aguardando o término da lista de compra dos outros itens que pretendo utilizar na revisão geral . . . assim que o fizer relatarei !!

    abraços!!

    Lucio

  • #35
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    Galera, fui informado que a F-1000 nos modelos 4.9 à gasolina e 2.5 a diesel usam o mesmo câmbio, embreagem, atuador, etc. Alguém poderia me confirmar isso? Obrigado

  • #36
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Citação Postado originalmente por Ezequiel Neto Ver Post
    Galera, fui informado que a F-1000 nos modelos 4.9 à gasolina e 2.5 a diesel usam o mesmo câmbio, embreagem, atuador, etc. Alguém poderia me confirmar isso? Obrigado
    Positivo mesmo câmbio e tudo preto!! Rssss!!

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