Nos Focus MK1, MK1,5 consegue-se fazer um teste onde no painel do próprio veículo são exibidas algumas informações, inclusive erros gravados na central. Vi também vídeo onde o sujeito fez um teste similar em uma Ranger 3.0 (mas apenas testando os ponteiros, sem exibir erros ou outros dados).

Gostaria de saber se nos Explorer 5.0 2001 existe algo 'semelhante' (talvez via 'message center'... visto que o painel de instrumentos não tem display e parece todo analógico). Se souberem também o protocolo usado pela ECU do Explorer (objetivo: conectar um leitor OBDII bluetooth e ler possíveis erros), ou se alguém já conseguiu conectar um scanner desses 'bluetooth', e puder falar a respeito, agradeço.


Para ilustrar:

Teste feito por mim - Focus Zetec 1.6 2008:


Teste 'semelhante' - Ranger 3.0:



Abraço e feliz ano novo a todos