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Tópico: Ranger 97 2.3l

  • #1
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    Artur Nogueira/SP
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    Lightbulb Ranger 97 2.3l




    Boa Tarde pessoal.

    Tenho uma ranger 2.3l 97 C.S (Argentina) e gostaria de saber se alguém tem informações sobre esse motor turbinado, pois estou querendo turbinar a minha e não encontrei informações. Alguém possui uma ranger dessa turbinada ou conhece alguém que possua?

    Dicas serão bem vindas de como montar esse projeto.

    Obrigado pela atenção

  • #2
    Usuário Avatar de rfdex
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    Essa camionete é americana, se não engano montada em Detroit. Qual a sua intenção em turbiná-la? Qual será o uso? Abraço
    Raphael - PU2BIG
    Ford Truck

  • #3
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    Artur Nogueira/SP
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    Eu olhei na coluna de porta dela e tem uma placa de alumínio escrito q foi produzida na Argentina. Minha intenção ao turbiná-la é ganhar potência para a estrada, pois ela é meio fraca em retomadas e em subidas a coisa aperta. grato

  • #4
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    04/11/2015
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    Artur Nogueira/SP
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    Dei uma olhada e achei esse motor que é idêntico ao meu. Nas informações estava que ele é 2.3 OHC. Esse motor é dos mustangs,mavericks e alguns jeeps ou é apenas parecido?

  • #5
    essa sua e argentina mesmo, pensa bem, um carro desse vale entre 10 e 15 mil, se quer um carro mais potente o ideal seria garimpar uma ranger v6, nao faz muito sentido gastar entre 5 e 10 mil pra turbinar ela..
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #6
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    04/11/2015
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    Artur Nogueira/SP
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    O consumo da v6 na estrada ficaria parecido com a 4cc?
    A minha fica entre 9km/l.

  • #7
    Voce quer um carro potente ou um carro econômico?
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #8
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    04/11/2015
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    Artur Nogueira/SP
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    Potente lógico kkkk,mas bem que podia ser um pouquinho econômico. Andar de 6 bocas tem seu preço hahaha
    Então não compensa turbinar mesmo?

  • #9
    Usuário Avatar de Moisés S.M
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    Eu não vejo vantagem em turbinar esse motor.Isso devido ao ano e gasto a ser investido,pode ter certeza q futuramente terá problemas.Com o investimento tenta achar uma Ranger 98 a 2000 4 cilindros de 121cv,anda bem e gasta menos q a v6.Ou as Ranger 2001 a 2003 q vieram com motor 2.3 de 132cv se não me engano,a partir dai até 2012 esse foi 2.3 foi pra 150cv.
    Atual:Pajero TR4 2015/Jeep Renegade T270 2023/Ex:Renegade Diesel
    Pajero Sport Flex 2011/Mit Pajero TR4/ASX
    Evoque/Ranger,2.3,2.5,2.8 e 4.0/Santa Fé

  • #10
    Usuário Avatar de netão
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    29/09/2006
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    Pode fazer o Swap pro PS 2.8, aí vai andar e ter economia.
    Vá a lugares que não terminam em lojinhas!!!!
    F1000 4x4 Turbo Intercooler, 231CV e 62kgfm!

  • #11
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    04/11/2015
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    Artur Nogueira/SP
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    Pelo visto é se conformar ou vender e pegar outra. Esse modelo vale qto?

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