Turbina Borgwarner K-16 em um MWM X10

[rbrizot]

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Boa Noite pessoal.

Eu possuo uma F-1000 98 4x4, comprei a pouco tempo e possuo uma Turbina K-16 BorgWarner praticamente nova e gostaria de saber se adaptando tem como colocar no MWM X-10 e qual seria a melhoria. (Se Tiver Melhoria).

[sallespickup]

se ela for com rotor de titaniun, vai render mais, se for de liga de aliminio é praticamente a mesma da sua original, elas tem tamanhos parecidos

[rbrizot]

se ela for com rotor de titaniun, vai render mais, se for de liga de aliminio é praticamente a mesma da sua original, elas tem tamanhos parecidos

Ela é rotor normal. A diferença pelo que eu vi, é que a parte fria dela é +- .48 e a original .42. Já a parte quente é praticamente a mesma.

[sallespickup]

como disse praticamente iguais, então ao meu ver não vale a adaptação, agora se fosse de titaniun, ai a conversa mudaria, pois mesmo a parte fria sendo maior enche mais rapido que a sua

[Edintruder]

Posta umas fotos dessa tua turbina. O que esperas ganhar com essa turbina?

[rbrizot]

Posta umas fotos dessa tua turbina. O que esperas ganhar com essa turbina?

Então Edintruder, eu a comprei para ultilizar em uma s10 2.8 2004, com ela, ganhei mais pressão na turbina, e com o aumento do óleo da BI, a S10 ficou mais forte e utilizei por uns 10 mil km.
Como vendi a S10, tirei a Turbina, e comprei essa f-1000, está com 314.000 km, parece ser original ainda a turbina dela.
Aí, estou pensando em Usar essa K-16 na F.
Em termos de ganhos, eu li em alguns Foruns de preparação, que quanto maior a Cilindrada dos Motores, é melhor turbinas maiores para mais potências.
E essa K-16 é um pouco maior que a original da F.
Na S-10, a turbina K-16 com a pressão no mínimo trabalhava com 1.7 kg. Cheguei a usar 2,1 KG sem problemas.
E pelo que eu ví nas fotos, como tive que adaptar na S10, essa K-16 vai casar bem na F. Ainda não tirei a original para experimentar, mas pretendo fazer em breve.

Segue abaixo algumas fotos da Turbina:

[sallespickup]

na F K24 cairia muito melhor, tem um colega com uma D10 S4t plus que ja teve K16, com K24 é outra coisa, 2 kilos direto

[Edintruder]

Olhando ela, acho que a curva de saída da turbina original do X-10 é compatível com essa daí. Então a instalação deve ser algo bem simples. Tenta aí e posta o resultado.