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Tópico: F1000 4x4 ou 4x2

  • #13
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    Juliano, só para teres ideia, o diferencial dianteiro, dana 44 high pinon da F1000 suporta mais torque que o dana 46 traseiro das F1000. Eu nã sei de nenhuma F1000 4x4 com diferencial dianteiro quebrado. O pessoal quebra os semi-eixos ou usa até espanar o engrezado da luva do semi-eixo dianteiro. Daí sem manutenção não tem como ser feliz e ainda pôr a culpa na F1000.

    Normalmente problemas na CT surgem com o tempo, mas nada que seja complicado de arrumar. As peças que dão problemas na CT são intercambiáveis com a CT das Rangers, dessa forma tem muita facilidade de se encontrar em auto-peças.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #14
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    F-1000 modelo 1998 (2ª parte) - Diesel 4x2 ou 4x4?

    Ae galera, blza?
    Bah, excelente site de vocês, gostei muito e agradeço aos que me responderam na postagem anterior sobre F-1000 Diesel ou gasolina. As informações foram muito úteis!

    Buenas, surgiu uma oportunidade, fiquei na dúvida e peço opinião de todos: é F-1000 super conservada, DIESEL, com apenas 20 mil km, porém é 4x2. O que vocês acham?

    Melhor é 4x4?

    É oportunidade boa?

    Não lembro se 4x2, daquela época, é mais baixo ou é igual ao 4x4. Alguém saberia disso?

    Obrigado à todos!

  • #15
    Usuário Avatar de RicardoFLN
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    Citação Postado originalmente por H3llboy Ver Post
    Ae galera, blza?
    Bah, excelente site de vocês, gostei muito e agradeço aos que me responderam na postagem anterior sobre F-1000 Diesel ou gasolina. As informações foram muito úteis!

    Buenas, surgiu uma oportunidade, fiquei na dúvida e peço opinião de todos: é F-1000 super conservada, DIESEL, com apenas 20 mil km, porém é 4x2. O que vocês acham?

    Melhor é 4x4?

    É oportunidade boa?

    Não lembro se 4x2, daquela época, é mais baixo ou é igual ao 4x4. Alguém saberia disso?

    Obrigado à todos!
    O que mais baixo? O valor de venda? Caso seja isso, uma 4x4 sempre vai ser mais cara que uma 4x2 em condições normais de temperatura e pressão! Imagina, um diferencial a mais, cardan, caixa de transferência, etc.
    4x2 só se tu for amigo fiel do asfalto. Uma camionete 4x2 descarregada é muito pior do que qualquer coisa pra ficar empenhado por falta de tração.
    20.000 km? Ai esquece os parâmetros normais de preço, sendo verdade isso, aí já é coisa pra colecionador....rsrs
    Se a oportunidade é boa ou não, só tu pra avaliar!

    Sds, suerte.
    Ranger XL CE 4x4 Diesel 2000/2001
    Maxion 2.5 transformado 2.8+TGV

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