Aumentando entre eixos da camioneta ford F1000......

[RICARDO GALISA]

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Fotos da poderosa rodando. Vou por uma foto no tópico das Efes Estranhas por conta da caçambinha na traseira. Ficou estranho mesmo. Só pus lá atrás e fixei com dois parafusos pra trazer de volta pra casa em segurança. O freio tá bom depois de soldado tanto o Hidráulico quanto o de mão. Os canos de combustivel pus daqueles transparentes mesmo. Acho que o diesel não deve corroer se bem que pode ressecar com o tempo, mas aí é só revisar quando for preciso. Também acho que deve ser arqueada as molas traseiras mas isso vejo depois. Chega de enrolação e vamos conferir as fotos:



Como Disse o Leoss Ficou animal mesmo. Eu diria uma jumenta como a gente fala por aqui hehehe.

[sallespickup]

ta andando...
considerações, vc achou mais lerda, não é pelos cardans, é pelo pneu da frente que esta com mais carga, é normal, eu tinha guincho F4000 que quando colocava só um carro em cima sem um na lança, amarrava bem, por isso sei o porque da lerdeza rsrsr
e prepara pra fazer 2 calsos pra colocar em baixo da mola dianteira, pois vai precisar, no mais o esterce menor ja era esperado, e abrir pra fazer curvas tb, mais se acostuma rapidinho

[RICARDO GALISA]

Deu um atraso na minha programação e só amanhã levarei a Poderosa pra lanternagem final. O tanque que eu tinha retirado e limpo agora tá vazando, então vou aproveitar pra meter uma solda amarela e ficar bom de novo. Tô vendo também se aproveito o chassis exposto e tentar arquear a mola traseira. O calço na dianteira vou ver também (sugestão do Salles). Eu tinha posto um calço a base de solado de pneu e deu uma arriada no calço direito que parece ser a causa da roda dianteira ter fechado um pouco. Vou ver tudo isso essa semana.
Em tempo pessoal: Comprei nessa sexta em Fortaleza CE uma F 1000 cabine estendida 93/94 preta básica com direção hidráulica rodas 15( já tô procurando aros 16) pneus de médio pra liso, capota de fibra judiada, bancos dianteiro apenas precisando de reparo geral rsrsrs, acabamento inferior do volante lado esquerdo quebrado, porta luva solto, vidros sem nenhuma trinca, dobradiças das portas em perfeito uso, suspensão dianteira nova, protetor de caçamba impecável, diferencial sequinho, caixa sem vazamentos ( e o bom da história: primeira pra baixo = caixa grande) farois e lanternas perfeitos, trincos da porta bons, forro das portas precisando encapar, forro de vernilan no piso da boléia, motor o velho e bom 229 na versão maçarico, e a cereja do bolo a chapa, o chassis e a pintura impecáveis. Seria estranho comprar uma viatura em fortaleza com mais de 20 anos e não ter ferrugem? Mistério solucionado: o Carro tem procedência da capital federal ( Brasília) por isso a ausência da ferrugem. O preço do brinquedo ? Módicos 22 mil reais. Só o fato de ser uma extendida diesel (raro pra mim) por esse preço
é uma garapa. Dei o sinal de entrada e vou pegar a Burra preta sexta ou segunda ( 16 ou 19). Estou muito feliz, sonho realizado. Vou dar um trato geral na burrinha e deixá-la nos trinques.depois posto fotos dela. fui.

[sallespickup]

parbens pela compra, eu vendi uma irmã dela por 29 a cerca de 3 meses

[antonio umino]

Ricardo Galisa....
Parabéns pela empreitada do alongamento da f 1000...
Quando abri o tópico, não imaginava que de uma f 1000 dupla, alguém fizesse o alongamento para a caçamba original.

Vendo o trampo. está ficando muito bom....

Grande abraço ...

antonio umino

[RICARDO GALISA]

parbens pela compra, eu vendi uma irmã dela por 29 a cerca de 3 meses

Obrigado Salles pela lembrança. Rapaz, a patroa tá achando que eu tô ficando louco ( no fundo acho que ela tem razão heheehe ) com esses carros aqui em casa ( Ranger XLT 02/03 4x4 PS, F1000 86 cabinada e longa e agora a super cab 93/94. Espero pegar a burra preta dia 20 desse mês em Fortaleza. Vai dar certo.

[RICARDO GALISA]

Ricardo Galisa....
Parabéns pela empreitada do alongamento da f 1000...
Quando abri o tópico, não imaginava que de uma f 1000 dupla, alguém fizesse o alongamento para a caçamba original.

Vendo o trampo. está ficando muito bom....

Grande abraço ...

antonio umino

Um prazer falar com você Antônio Umino. Bem verdade que seu tópico me deu munição pra encarar esse desafio. Só tô chateado com meu lanterneiro que vive adiando o serviço de pintura final. Segunda agora vou levar a Poderosa e entregar a ele e ponto final. Vai dar certo.

[RICARDO GALISA]

Conta gotas

Só pra atualizar o tópico quero informar que apesar de ter levado a Poderosa pra oficina de pintura só foi feito até agora a dobra do canto traseiro da cabine. Uma hora eu termino meu projeto.

[fabriciosiben]

oi ficou show! quero fazer isso com a minha mais quero primeiro arrumar uma cabine que seja 4 portas da sr xk e ai então dar inicio a empreitada! abraço...

[RICARDO GALISA]

Boa noite Fabrício. Espero que você consiga realizar seu projeto. O meu tá parado a um bom tempo. O neto pintor ( meu lanterneiro) foi operado dos zovos rsrsrs. O sujeito tá se recuperando em casa e não vejo a hora de voltar a arrumar a poderosa. Abraços...

[sallespickup]

a parte boa é que vc vai aproveitando a prima mais nova... KKKK

[RICARDO GALISA]

Boa noite Salles. Quem dera eu tirar proveito da prima nova ( Burra Preta ). As duas estão no estaleiro. A Burra tá em casa. Troquei os amortecedores (4), fiz freio, correias, fluidos, hélice, comprei 4 rodas 16 novas. Fiz os bancos e volante. Vou tirar a capota de fibra e por um sto antonio. Amanhã ou comprar 4 pneus novos no makro daqui ( dayton) acho que o nome é esse. 265 70 R 16. Ainda falta pintar o chassis. tirar folga da caixa de direção. umas coisinhas. Já Burra Preta tenho notícias pra dia 14 desse mês a volta do serviço de pintura e funilaria. O Neto Pintor disse que deve voltar nessa data ao serviço novamente. Tem que ter paciência gente. Ele vai voltar da cirurgia dos zovos graças a Deus. É isso por enquanto.