Bom dia Ricardo, de qualquer forma, valeu sua ajuda. Fico aguardando notícias e estudando meus projetos por aqui, muito obrigado por sua atenção.
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Bom dia Ricardo, de qualquer forma, valeu sua ajuda. Fico aguardando notícias e estudando meus projetos por aqui, muito obrigado por sua atenção.
Mirao, eu tinha uma F1000 4 faróis com 229 turbinado, e usava uma caixa zf da F250 e como o 229 era com bomba injetora em linha.... Pulava muito....galopava. mudei para o 260f e melhorou muito .... Ficou sem galope !!!
A minha galopa com o 260F. Tenho que compensar controlando na embreagem. Penso eu que seja a BI (marca Bosch) desregulada pois ela não segura a marcha lenta e tô sentindo o motor sem força, pra ganhar rotação preciso debrear e encher aí ele responde. Por outro lado, quando em ascendência de marchas (ganhando velocidade) a rotação demora a cair, fazendo com que arranhe a 4ª marcha.
Olha só o que encontrei na internet:
A prima da Poderosa. Mineira uai...
Anexo 557991
Anexo 557992
Anexo 557993
Anexo 557994
Bom dia a todos, sou novo aqui no topico e procurando informaçoes de f-1000 acabei caindo aqui. Tenho uma f-1000 90 comprei uns dois anos atras em santa catarina, rodei 800 km pra ir buscar porque gostei do projeto, ela é cabinada e caçamba maior e separada , a caçamba dela perde apenas 15 cm da original num projeto da Engerauto. Gostei muito dela, cambio caixa grande com a primeira pra tras,coloquei o ar condiconado pra funcionar, coloquei intercooler da f250 vou tentar mandar as fotos pra vcs.
Fábio, muito bonita sua F !!!
Bom dia a todos do grupo que curtem as milonas.seja bem vindo ao clube das Efes alongadas Fábio. Depois conta mais detalhes da sua viatura pra gente amigo. Valeu pela coragem de adquirir a viatura.Muito bonita mesmo.
Boa noite a todos. Voltando ao passado. Dá uma olhada:Anexo 561688
Segunda da noite:Anexo 561689
Terceira da noite:
Anexo 561690
Essa terceira já deu as caras aqui em outra oportunidade. Quarta apresentação:
Anexo 561691